Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Этот путь в тупик

Точно и конкретно.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Сообщение от Владимир.74
Этот путь в тупик
Точно и конкретно.

О как?

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Выдумывать можно многое , патенты и чертежи делать . И схемы , как бы сказать , рабочие будут . Да только есть такие определения : целесообразность , практичность и ВЫБОР пути . Этот путь в тупик

А что тупик то ,дорогой, и почему у вас так однозначно определение целесообразности? практичность? и выбор пути ??? ведет в это самое место. Вон даже Сашуна уболтали? (Шутка)

Намек я ваш понял. Ладно с ТВР вы так ничего и не поняли, бывает и не вы один. Здесь все простительно.

А с такой гибридной ветро-гидроустановкой которую мы ПРЕДЛАГАЕМ то что не так по вашему? Не ну если вам так нравиться лазить на мачту сколько она там у вас 10-15 м? Или там копаться в гене на верху на ветру в дождь - вопросов нет.

Помниться вы такой гвалт поднимали как эта моя бочка будет на верху стоять. Так учли - она размером на много меньше и стоит то ВНИЗУ. Опять вам не так и очередной тупик.

Идем дальше у вас что повышающего редуктора нет, прям все тютелька в тютельку и обороты турбины и вала генератора совпадают?
Опять же, видяшку про водоворотную гидротурбинку посмотрели? , по вашему бельгийцы там такие уж дураки, что такое удумали?

Стесняюсь спросить, а вы вообще то и гибридных ВЭУ слышали? и че то же тупик Вся Европа штаты заставлены ветрячками с водяным насосом Не не видели. Тупик, дорогой Володя, это только в вашей головушке .

И Сашуна мне не подбивайте он в последнее время и без вас тупит по беспределу

Вот сделаете , тогда будете иметь моральное право убеждать других. Пока только малограмотные рассуждения. Сделать недолго.

Далко . Подводная лодка , дирижаблем не станет...как и дирижабль подводной лодкой .
А как похожи .
ПС . Вы рассуждаете картинкой , не понимая сути . Лучше к лисапеду приделайте лыжи. ... больше толку будет .
ПС 2. Сашун "не тупит" . Просто...не Вашего "полёта" знаниями владеет .

Цитата:

Сообщение от dzen

Вот сделаете , тогда будете иметь моральное право убеждать других. Пока только малограмотные рассуждения. Сделать недолго.

Для кого-то это малограмотные рассуждения, а для некоторых индивидуалов это верх инженерной мысли

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Далко . Подводная лодка , дирижаблем не станет...как и дирижабль подводной лодкой .
А как похожи .
ПС . Вы рассуждаете картинкой , не понимая сути . Лучше к лисапеду приделайте лыжи. ... больше толку будет .
ПС 2. Сашун "не тупит" . Просто...не Вашего "полёта" знаниями владеет

Конечно владеет, спору нет , как и вы например обладаете "золотыми руками" Но есть ребятки еще одна важная деталька способность к креативу, созданию нового. А вот с этим у вас упс... Я, ей богу, без намеков, там типа я такой весь из себя самый большой здесь умник. Нет конечно, вполне может быть что ошибаюсь. Только реальные эксперименты и испытания полноценного прототипа покажут, кто в чем прав и не прав.
А что ж от вопроса то моего

Цитата:

Сообщение от dalko

Стесняюсь спросить, а вы вообще то и гибридных ВЭУ слышали? и че то же тупик Вся Европа штаты заставлены ветрячками с водяным насосом Не не видели

прыгнули, аль совсем уж не интересно?
По поводу моего не понимания сути и про "полеты Сашуна" (так и представляется он семикрылым Серафимом или там на худой конец с тельцем горного орла) вы меня очень рассмешили потешили, да уж вы СУТЬ понимаете. Ну как в том анекдоте про суть, старика и верблюдов. А она молодой человек совсем в другом. Ох в другом. И познать эту истину порой очень трудно и тяжко бывает. Ну вы счастливец, знаете...

Забавное цитирование самого себя . Эт нада ж так на свои слова так реагировать .
...или у нас два Далко ?

Цитата:

Сообщение от dzen

Пока только малограмотные рассуждения.

Весьма малограмотные. Просто плохо учился в школе.

Цитата:

Сообщение от dalko

есть ребятки еще одна важная деталька способность к креативу, созданию нового.

С этим, dalko, у Вас совсем, т.е., очень-очень плохо. Чтобы создать что-то новое нужна самая малость:
- увидеть, что "не так" в уже известном и
- доскональное понимание физики и математики.
Вот "придумали" Вы ТВР. Так до Вас до сих пор не никак дошло, что ветроколесо, такое, как у Владимира.74 и Ваш ТВР с полыми лопастями - это обычные реактивные турбины

Цитата:

Сообщение от Сашун

С этим, dalko, у Вас совсем, т.е., очень-очень плохо. Чтобы создать что-то новое нужна самая малость:
- увидеть, что "не так" в уже известном и
- доскональное понимание физики и математики.
Вот "придумали" Вы ТВР. Так до Вас до сих пор не никак дошло, что ветроколесо, такое, как у Владимира.74 и Ваш ТВР с полыми лопастями - это обычные реактивные турбины

А вот здесь дорогой Александр Алексеевич, позвольте с вами не согласиться. Вот например, взять вас . У вас, в отличие от меня, ( и говорю это без ерничания) как раз присутствует это самое

Цитата:

Сообщение от Сашун

- доскональное понимание физики и математики.

Но это ж не мешает, здесь вам, иногда, писать такие перлы, что мама не горюй.И их, довольно много. Из последнего, чтобы не утруждать себя доказательством своего обвинения поиском ваших сообщений ,вот:

Цитата:

Сообщение от Сашун

Вот "придумали" Вы ТВР. Так до Вас до сих пор не никак дошло, что ветроколесо, такое, как у Владимира.74 и Ваш ТВР с полыми лопастями - это обычные реактивные турбины

Но давайте по порядку, по вашей же схеме. Что не так в обычном винте, работающем на реакции угла установки плоскости его лопасти от ветропотока. И на этом основании вы считаете ее реактивной турбиной. Но хочу обратить ваше внимание что у винта, особенно в режиме ветряка, нет никакой отбрасываемой массы, а наоборот он ТОРМОЗИТ поток в осевом направлении. У ТВР1 кроме внешнего винтового профиля есть еще канально-ротационный ЦБН. Вот он то, как раз , в модификациях с Сегнером (ориентации Исходящих сопел под углом в 90 градусов в плоскости вращения) отбрасывает поток от концовки лопасти и толкает ее в противоположном направлении создает дополнительный Момент. И это классический реактивный момент.

Обычный винт работает на подъемной силе, в отличие, например, от чашечного анемометра или роторе Савониуса, работающих на разнице давлений обратного хода вогнуто-выпуклых плоскостей. Но объединяет их то что они работают НА и используют ПОВЕРХНОСТНУЮ СИЛУ.
ТВР же использует ОБЪЕМНУЮ силу. И это первое "не так" Если говорить более конкретно то это ИНЕРЦИОННАЯ сила вращающегося потока.
Вот почему обычный винт не сможет создать ( без дополнительных приспособлений (камер, спрямляющих лопаток и т.д.) инерционный поток определенной стабильности, а ТВР - МОЖЕТ!Это второе "не так" И пока достаточно.

А вот что интересно и где вы может продемонстрировать свою высоко грамотность по настоящему. Опять же , и далеко ходить не надо, тот же вопрос Валмеса, заданный в отдельной теме выше ( и на который вы так блестяще и мастерски ответили, за что и мои респекты!) но, для вас семечки, мелочь, поэтому мы его усложним.

Итак, при 6 м сек винт площадью 5 кв.м дает около 900 оборотов При этом мощность ветропотока на этой площади примерно 600 Вт (?) а значит мощность турбины около 300 Вт? Правильно?

А вот какой скоростной поток создаст винт этого же диаметра с этими же оборотами при потребной мощности в чуть меньше 300 Вт? Понятно что она будет примерно на 0,92 ( кпд винта) еще меньше от 300 Вт. Тоже , надеюсь все правильно?
А вот теперь сам вопрос. Есть горизонтальный вал с коаксиальной схемой установки на нем последовательно 3 винтов на расстоянии друг от друга равном примерно 4 диаметрам. Вал и винты ориентированы по ветру. Диаметр первого винта 3,6 м в два раза больше диаметра второго 1,8 м и третьего 1,8 м. Первых два винта соединены через усливающий редуктор. Т.е. второй винт работает от первого как вентилятор . Скорость ветра та же 6 м/сек. Третий винт не связан с первыми двумя передачей движения на свой вал, но имеет генератор, т.е. работает с нагрузкой. Какова будет мощность 3 последнего винта?

И ветряк с рабочей быстроходностью за 20,
и " усиливающий редуктор". Порадовали народ новенькой жестью.