|
Новичок
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 446
Репутация: 65
 |
|
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 745
Репутация: -30
 |
Цитата:
Это потому, что топикстартер не понимает процесс схемного обеспечения пуска - кратковременное, около 1-2 секунды, подключение пусковой обмотки "в помощь" основной обмотке, вращающего момента которой хватает для нормальной работы двигателя даже при пониженном напряжении сети.
"Кардинальный" способ - добавить в пусковую катушку десяток-полтора витков проводом потолще. Есть и другие способы = поднять напряжение втягивающей катушки пускового реле можно, подключив ее, например, через диодный мостик - увеличивает силу втягивания более, чем вдвое за счет исключения перемагничивания сердечника переменным током. Тут схему менять надо, отделив основную обмотку от катушки реле, чтобы обеспечить отключение реле после пуска, это можно сделать добавив релюшку и т.п. Что топикстартеру "хочется волшебства" - увеличить напряжение ничего не делая - так я его понимаю  
Последний раз редактировалось Цигун; 21.07.2019 в 16:53.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
 |
Цитата:
А идиотов, которые этого не понимают, вокруг меня достаточно
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 745
Репутация: -30
|
Цитата:
Цитата:
https://www.rlocman.ru/forum/showpos...&postcount=133 Инженерная академия Украины является всеукраинской, научно-технической, самоуправляемой организацией, которая объединяет на добровольных началах ведущих ученых и инженеров государства в области естественных, технических, экономических наук, а также трудовые коллективы предприятий и организаций на основе общности их интересов.
Последний раз редактировалось Цигун; 21.07.2019 в 17:05.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2009
Сообщений: 133
Репутация: 34
|
|
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 745
Репутация: -30
|
"Инженерная академия Украины является всеукраинской, научно-технической, самоуправляемой организацией, которая объединяет на добровольных началах ведущих ученых и инженеров государства в области естественных, технических, экономических наук, а также трудовые коллективы предприятий и организаций на основе общности их интересов."
Унас на улице ... бабушки сидя на лавочке ... три академии пиздобольных наук только что сформировали ... Могу помочь с дипломчиком ... кому надо !? |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
|
Цитата:
Цитата:
Реле пускозащитное токовое РТК-Х ― отдельная запчасть для холодильника, предназначенная для запуска компрессора холодильника и защиты от перегрузок.
Принцип работы реле РТК-Х При подаче напряжения на реле через обмотку катушки и рабочую обмотку компрессора начинает течь повышенный пусковой ток, что вызывает втягивание сердечника катушки и замыкание контактов, подключающих пусковую обмотку компрессора к питанию. Происходит запуск компрессора. После того, как электродвигатель компрессора раскрутился, ток через рабочую обмотку уменьшается и сердечник катушки отключает пусковую обмотку от питания. Реле РТК-Х имеют два варианта исполнения ― на 127 и 220 вольт. В реле на 127В отсутствует нагреватель R2, включенный в цепь рабочей обмотки электродвигателя компрессора. Реле холодильника РТК-Х проще купить, чем починить Цитата:
В чем же причина такой недолговечности реле РТК-Х, купить которое – довольно частая необходимость? На самом деле узел весьма надежный, однако, используется в агрегатах, которые работают круглосуточно. И часто в сети, подверженной значительным перепадам напряжения. Под действием постоянных нагрузок, реле холодильника РТК-Х рано или поздно выходит из строя. В корпусе реле присутствует достаточно оригинальная подвижная механическая часть, которая, чаще всего, и подвержена поломке. Подвижная пара контактов входит в соприкосновение с неподвижной парой посредством пружинного штока с закрепленным на нем сердечником. Когда холодильник включается в сеть, электромагнитное поле катушки подтягивает сердечник и замыкает подвижные и неподвижные контакты. Обычно система работает безупречно, но со временем могут возникнуть такие неполадки:
Металл в месте соприкосновения подвижной и неподвижной пары контактов окисляется и подгорает под воздействием тока. В результате цепь не замыкается, и, следовательно, двигатель не запускается. Подвижный сердечник заклинивает в канале катушки. При этом соединение контактов невозможно, что делает реле холодильника РТК-Х бесполезным. Разрушение пружины или самого штока, который обычно выполнен из пластмассы, также делает работу механической части невозможной – реле холодильника РТК-Х выходит из строя. Когда самое распространенное реле холодильника Саратов, Бирюса и других марок, перестает работать, народные умельцы часто прибегают к ремонту самого РТК-Х. Реле, возможно, и удастся восстановить, вскрыв корпус, заменив шток гвоздем или зачистив от нагара контакты. Однако вряд ли после этого оно проработает долго. Да и к чему подобные ухищрения, если новенькое пусковое реле холодильника РТК Х можно недорого купить
__________________
С уважением, А.Малышев
Последний раз редактировалось Сашун; 21.07.2019 в 17:34.
|
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 745
Репутация: -30
|
Цитата:
 но эт не страшно ...мощные тяжёлые контакты всегда можно облегчить !!! Интернет оно ... да ! ... всё знает ... беда в том ... что ты без него ... ноль !!!
Последний раз редактировалось Цигун; 21.07.2019 в 17:42.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2009
Сообщений: 133
Репутация: 34
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
