Поставки продукции Megawin по официальным каналам - микроконтроллеры, мосты USB-UART

Использование SMD перемычек

Страница 4 из 4
Специалист
 
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 1,086
Репутация: 325
321 3
24 1
 
25.12.2019 17:42 #31
Цитата:
Сообщение от хабаровский
За рулем с 1973 года. 5 машина, езжу только на отечественных, а в них электроника сам знаешь какая.
Бензин начинал покупать от 5коп за литр.
Точно знаю что в Советских авто все что надо имеется, а остальное якобы облегчение это морочение головы с придумывание резервных обходов.
Потому ВАЗ 2108 эксплуатируется в виде как с завода, а для облегчения
жизни за рулем иномарку восстановил.
Кроме лампочек и стрелочек всяких ГУР, АВС, Турбина облегчают жизнь так что никакой СМД чепухой достигнуто быть не может.
Заодно вопросы и вибрации с шумоизоляцией решились сами собой.
Но все равно скучаю по Запорожцу.

Кстати.
Водительско - потребительский стаж и понимание авто разные вещи.
Точно знаю.
Если есть нужда в улучшениях значит надо купить авто где это все уже есть.

Вопрос по СМД резисторах - предохранителях легко решается
пустяковой лабораторной работой.










яковыми личнымииспытаниями.
Оценка
Светодиодные драйверы серий XLG/ ELG/HLG MEAN WELL предназначены для самых разных задач – от уличного и архитектурного освещения до промышленных и рекламных установок. Все три линейки объединяют герметичный металлический корпус (степень защиты не ниже IP65/67), стабильная работа при экстремальных температурах (вплоть до –40 °C) и комплекс встроенных защит: от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения и перегрева. Во всех семействах есть возможность выбора диммируемых моделей по принятым в световой отрасли интерфейсам управления. Посмотреть ассортимент
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,373
Репутация: 816
791 371
23 1
 
25.12.2019 19:58 #32
Цитата:
Сообщение от хабаровский
и как то не очень хороший вид платы с SMD компонентами и со стеклянным или керамическим предохранителем.
ну дык твердотельные самовосстанавливающиеся имеются в природе для таких целей...
Оценка
КОМПЭЛ объявляет о расширении ассортимента дисплеев: в наличии – 373 модели от более чем 33 производителей. Это позволяет подобрать оптимальное решение для проектов любого уровня сложности и бюджета. Благодаря широкому выбору технологий – LCD, OLED, TFT, E-Ink, – а также разнообразию размеров экранов и функциональных возможностей, вы сможете выбрать именно тот вариант, который полностью соответствует вашему техническому заданию. Ознакомиться с подборкой актуальных моделей можно по ссылке
Специалист
 
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 1,086
Репутация: 325
321 3
24 1
 
26.12.2019 05:11 #33
Цитата:
Сообщение от spasatell
Сообщение от хабаровский
и как то не очень хороший вид платы с SMD компонентами и со стеклянным или керамическим предохранителем.
Автомобилю автомобильное.
Проволочка в качестве предохранителя массово применялась в электронном реле регуляторе ВАЗ. В том что на левом подкрыльнике стоял. Диаметр 0.15мм

В древних автомобилях предохранитель специально под проволочку сконструирован был.

Полезно знать что в автомобильную пятимиллиметровую клемму наконечник отлично втыкивается автомобильный ножевой предохранитель.
Вид платы получиться вполне автомобильный.
Оценка
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций об аналого-цифровых преобразователях азиатских производителей. В этом выпуске – АЦП с низкой разрешающей способностью: почему они востребованы несмотря на наличие встроенных 10-битных преобразователей в МК, какие модели пользуются спросом и как их можно использовать в качестве прямой (Pin-to-Pin) и функционально эквивалентной замены западным аналогам – в ряде случаев даже с улучшенными характеристиками, рассмотрим
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,373
Репутация: 816
791 371
23 1
 
26.12.2019 16:07 #34
самый древний автомобиль, который стоит в моем гараже, называется ГАЗ 69А - 58 года выпуска. и при выпуске предохранитель был не проволочный, но плавкий. а вот на замену, да, мотали на гетинаксовую колодку проволочку, доехать до МТС. та же конструкция осталась на УАЗ после передачи производства в ульяновск. один в один. на фермерах до сегодня.на грузовых газонах и на зилах конструкция была другая, под винт, но проволоку тоже мотали. можно так делать? я думаю можно. а вот нужно ли?
Оценка
Ответ
Страница 4 из 4
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 17:00.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх