|
Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 997
Репутация: 298
 |
Цитата:
Точно знаю что в Советских авто все что надо имеется, а остальное якобы облегчение это морочение головы с придумывание резервных обходов. Потому ВАЗ 2108 эксплуатируется в виде как с завода, а для облегчения жизни за рулем иномарку восстановил. Кроме лампочек и стрелочек всяких ГУР, АВС, Турбина облегчают жизнь так что никакой СМД чепухой достигнуто быть не может. Заодно вопросы и вибрации с шумоизоляцией решились сами собой. Но все равно скучаю по Запорожцу. Кстати. Водительско - потребительский стаж и понимание авто разные вещи. Точно знаю. Если есть нужда в улучшениях значит надо купить авто где это все уже есть. Вопрос по СМД резисторах - предохранителях легко решается пустяковой лабораторной работой. яковыми личнымииспытаниями. |
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,347
Репутация: 808
 |
|
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
|
|
Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 997
Репутация: 298
|
Цитата:
Проволочка в качестве предохранителя массово применялась в электронном реле регуляторе ВАЗ. В том что на левом подкрыльнике стоял. Диаметр 0.15мм В древних автомобилях предохранитель специально под проволочку сконструирован был. Полезно знать что в автомобильную пятимиллиметровую клемму наконечник отлично втыкивается автомобильный ножевой предохранитель. Вид платы получиться вполне автомобильный. |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,347
Репутация: 808
|
самый древний автомобиль, который стоит в моем гараже, называется ГАЗ 69А - 58 года выпуска. и при выпуске предохранитель был не проволочный, но плавкий. а вот на замену, да, мотали на гетинаксовую колодку проволочку, доехать до МТС. та же конструкция осталась на УАЗ после передачи производства в ульяновск. один в один. на фермерах до сегодня.на грузовых газонах и на зилах конструкция была другая, под винт, но проволоку тоже мотали. можно так делать? я думаю можно. а вот нужно ли?
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
