AC-DC и DC-DC преобразователи напряжения Top Power на складе ЭЛТЕХ

Возможен ли генератор на феррите?

Страница 3 из 5
Banned
 
Регистрация: 04.11.2023
Сообщений: 230
Репутация: 28
16 16
29 6
 
28.12.2023 12:38 #21
Цитата:
Сообщение от Croma
Ну сам думать неспособен это понятно.
А с чего ты взял что кто то должен над этим бредом думать?

Устройство генератора для скутера не секрет.
Сконструирован настоящими инженерами.
Никаких ферритов под катушками в помине нет.

Но никто же мешает лично толочь альсифер в ступе?
Начни и да поможет тебе святой Януарий
Друже, мы с вами в одном окопе при минус 20 лежали, что Вы мне тыкаете?
Я вам в ваших КБ дерьмо в ступе толочь никак не мешаю, -Боже упаси!
И, опускаться с вами до споров -увольте!
Оценка
Компания MEAN WELL выпустила новинки – высокоэффективные источники питания на DIN-рейку серий XDR/XTR, разработанные для современных задач промышленной автоматизации. Узкий корпус и КПД до 96% делают их идеальным решением для проектов с ограниченным пространством и высокими требованиями к энергоэффективности, а встроенные системы полной защиты обеспечивают надежную работу в любых условиях. Посмотреть характеристики, а также приобрести ИП серий XDR/XTR можно по ссылке
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 280
Репутация: 51
41 72
0 0
 
28.12.2023 15:21 #22
Zigert, если вспомнить сварочный трансформатор с регулировкой тока сведением-разведением по магнитопроводу вторичной обмотки, думаю можно сделать вывод: что сам магнитопровод малоэффективен при передаче магнитных потоков. Большее значение имеет расстояние между обмотками. Также и в двигателях.
Оценка
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций об АЦП азиатских производителей. В этом материале дан обзор многоканальных АЦП с одновременной оцифровкой сигналов, востребованных в системах, где критична временная синхронизация измерений. Приводятся ключевые модели, их характеристики, основные производители и области применения данных преобразователей. Материал подготовлен на основе анализа ассортимента азиатских производителей и предоставляет инженерам объективные данные для выбора надежных аналогов на рынке.
Гуру
 
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 5,156
Репутация: 1261
1,407 146
483 1
 
28.12.2023 15:55 #23
Цитата:
Сообщение от SergeyRJ
что сам магнитопровод малоэффективен при передаче магнитных потоков. Большее значение имеет расстояние между обмотками. Также и в двигателях.
Странный вывод. В сварочниках ток как раз регулировали зазором в ярме. А обмотки - да, наматывали на разных стержнях магнитопровода, как писали в книжках тех лет - для получения крутопадающей ВАХ.

В двигателях и генераторах как раз и стараются получить мин. возможный зазор, ведь чем он меньше, тем больше КПД двигателя и тем большую мощность с него можно снять.
Оценка
6-осевой инерциальный измерительный блок QMI8658A от QST объединяет в себе 3-осевой гироскоп, 3-осевой акселерометр и встроенный температурный датчик. Среди его ключевых особенностей – гибкие режимы энергосбережения, поддержка аппаратного сопроцессора для анализа движения, функции самотестирования и калибровки, а также возможность точной компенсации температурных погрешностей. QMI8658A подходит для применений, в которых требуется отслеживание движения. За счет схожести параметров является хорошей альтернативой продукции европейских брендов.
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 280
Репутация: 51
41 72
0 0
 
28.12.2023 16:52 #24
kovigor, да, и этот вид сварочников тоже существовал.
Чем меньше зазор тем больше магнитного потока передается, это один из суммы параметров определяющих крутящий момент, мощьность.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 04.11.2023
Сообщений: 230
Репутация: 28
16 16
29 6
 
28.12.2023 17:00 #25
Про межобмоточную связь я понял Вас сразу.
Но тут она нам только вредит и нужно найти компромис чтобы обмотки не нейтрализовали друг-друга. Согласен.
Я столкнулся с большими проблемами когда пытался поместить два тороидальных транса по 600В*А в один корпус.
Эти ребята вблизи так чудили с показаниями напряжения на вторичной обмотке, что я много почерпнул в своих малопрактичных знаниях!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 280
Репутация: 51
41 72
0 0
 
28.12.2023 17:25 #26
Zigert, мне видится только один рабочий вариант 2: с разных сторон магнитопровода должны быть разнополюсные магниты и полюса должны постоянно меняться иначе не будет генерации. Напряжение естественно будет переменным. Т.к. ток в обмотках будет возникать только импульсно.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 04.11.2023
Сообщений: 230
Репутация: 28
16 16
29 6
 
28.12.2023 17:32 #27
Цитата:
Сообщение от SergeyRJ
Zigert, мне видится только один рабочий вариант 2: с разных сторон магнитопровода должны быть разнополюсные магниты и полюса должны постоянно меняться иначе не будет генерации. Напряжение естественно будет переменным. Т.к. ток в обмотках будет возникать только импульсно.
Да, однозначно в случае не пары -двойки сердечников, потому как тогда их обмотки начнут взаимодействовать перекрещиваясь и компенсировать друг-дружку.
Единственный плюс что феррит не будет так тормозить и мы найдём компромис при использовании ветра меж выходом и залипанием. Моё мнение.
Я натолкнулся на странное и смелое использование четырёх ферритовых колец в НОМике -понижающем трансе трансформаторной подстанции, понижающем 6кВ ДО КОНТРОЛЬНЫХ 127В -опережающий контроль сопротивления утечек вторичной сети, если память не изменяет. Феррит колец очень аморфный -руками крошится.
Последний раз редактировалось Zigert; 28.12.2023 в 17:39.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 280
Репутация: 51
41 72
0 0
 
28.12.2023 17:40 #28
Zigert, Если Вы хотите с разных обмоток снять разные напряжения, тогда обмотки наверное лучше мотать в одну сторону, если объединить - тогда однозначно в одну сторону. Как если бы Вы намотали одну, разрезали ее на две и переместили как Вам угодно.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 04.11.2023
Сообщений: 230
Репутация: 28
16 16
29 6
 
28.12.2023 17:53 #29
Всё что удалось тогда спасти -пока я увидел -они его на медяху расковыряли.
Изображения
Тип файла: jpg ФЕРИТ ТРАНСА.jpg (203.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 04.11.2023
Сообщений: 230
Репутация: 28
16 16
29 6
 
28.12.2023 17:57 #30
Цитата:
Сообщение от SergeyRJ
Zigert, Если Вы хотите с разных обмоток снять разные напряжения, тогда обмотки наверное лучше мотать в одну сторону, если объединить - тогда однозначно в одну сторону. Как если бы Вы намотали одну, разрезали ее на две и переместили как Вам угодно.
Это уже ньюансы - мож и правильно.
Мысль была про залипание, узкую петлю гистерезиса и свободное место для обмоток нормального сечения, а значит малого сопротивления и большего тока.
При больших диаметрах колеса с магнитами стали труднее успевать перемагничиваться -так рассуждал.
Последний раз редактировалось Zigert; 28.12.2023 в 18:02.
Оценка
Закрытая тема
Страница 3 из 5
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 21:37.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх