А разве кто то использовал инвертор без аккумулятора ? Что то я про такое не слышал. Инвертор и ставится для преобразования 12-24-48 В в 220В.

Цитата:

Сообщение от baysun

Охренеть! Тогда за каким .... делать такую конструкцию в регионе где жара поднимается до 45 градусов?
Сегодня ветер дует, и жара около 40. С такими делами эпоксидка становится мягкая и тягучая. А это ещё не предел, пару дней назад ветер под 15 метров дул, что будешь делать?
Приезжай комне и бери железо, пока не поздно делай как положено! Так у тебя один диск с магнитами ещё и в запас пойдёт.

Анатолий ! Катастрофически не хватает времени ни на что. Немного разгребусь, тогда буду думать.

По поводу обслуживания. Когда ты себе собрал ветряк и он стоит дома ,хоть каждый день залезай и смазывай. Но очень часто люди покупают (иногда уже через десятые руки) ставят и все , забыли, пока есть энергия о нем не вспоминают. И таких довольно большое количество(слухи о поголовной грамотности в СССР сильно преувеличены). Да и в Ливане например к ним никто не подходит уже от 3 до 5 лет( при температурах за 50). А куда еще судьба ветряки занесет. А работать им таки надо

Цитата:

Сообщение от Alex_N

Анатолий ! Катастрофически не хватает времени ни на что. Немного разгребусь, тогда буду думать.

Замерь по магнитам и скажи какой у тебя получился внешний и внутренний диаметр, и скажи какой ток и напряжение нужны?

Вообще, наружный диаметр т. дисков - 238. Внутренний - минус 2ХD магнитов - 238-60=178. Короче -170 мм. Проволока будет 1.6 мм. Ну а напряжение и ток - как получиться.

Цитата:

Сообщение от Alex_N

Вообще, наружный диаметр т. дисков - 238. Внутренний - минус 2ХD магнитов - 238-60=178. Короче -170 мм. Проволока будет 1.6 мм. Ну а напряжение и ток - как получиться.

Чтоб мне не ошибиться, сколько у тебя магнитов и на каком расстоянии друг от дружки? Ну и в принципе скажи сколько катушек будет?
Интересно, а за какой надобностью провод будет 1,6? Тебе ж только аккумулятор заряжать, тогда надо чтоб заряд был побыстрее, а так напруга будут меньше, ведь витков меньше. Чтоб пошла зарядка нужны будут очень приличные обороты! Нелучше ли намотать проводом от 0,9 до 1,2 мм?

Цитата:

Сообщение от baysun

Чтоб мне не ошибиться, сколько у тебя магнитов и на каком расстоянии друг от дружки? Ну и в принципе скажи сколько катушек будет?
Интересно, а за какой надобностью провод будет 1,6? Тебе ж только аккумулятор заряжать, тогда надо чтоб заряд был побыстрее, а так напруга будут меньше, ведь витков меньше. Чтоб пошла зарядка нужны будут очень приличные обороты! Нелучше ли намотать проводом от 0,9 до 1,2 мм?

Чем толще провод, тем больше ток зарядки АКБ и выше КПД генератора.

Звучит красиво,но...
Если нужно заряжать АКБ 55-60 Ач, то за каким х... делать машину под 500-600 ват?
Я знаю этого человека и разговаривал для каких целей ему нужен ветряк, поэтому и спрашивал. А изменение цели он не озвучивал. Так что..

Цитата:

Сообщение от baysun

Звучит красиво,но...
Если нужно заряжать АКБ 55-60 Ач, то за каким х... делать машину под 500-600 ват?
Я знаю этого человека и разговаривал для каких целей ему нужен ветряк, поэтому и спрашивал. А изменение цели он не озвучивал. Так что..

Бывают порывы ветра, и током около 50А можно заряжать аккум емкостью 50Ач, т.к. порывы кратковременные это не повредит аккумулятору, просто он быстрее зарядится

Тут есть золотая середина, кому нужен ток заряда меньше , но чаще на слабом ветре, а кому нужен больше но реже, и совсем маленький на слабом ветре, главное правильно выбрать баланс между ЭДС и мощностью, для этого есть формулы и спрогнозировать работу ветряка можно с точностью 10-15% на разных скоростях ветра

Я расчитывал свой автогену на 11Ампер(суммарный ток), получил чуть больше на зарядку АКБ, с учетом того, что на возбуждение генератора теряется на сильном ветре 2Ампера (возбужденияе у меня регулируется ШИМом плавно, схему его выкладывал на "сниме". 10А Амперметр зашкаливает на сильном ветре, получается как минимум 13А*14В=182Вт(полная мощность генератора), до этого был намотан статор более тонким проводом он начинал зарядку раньше, но максимальный ток его был 6-7Ампер - этого мне не хватало, и 11А мне не хватает, в процессе изготовления более мощный генератор 300-500Вт, потом после пятисотника - 2кВт геной займусь из асинхронника

Цитата:

Сообщение от gda98

Бывают порывы ветра, и током около 50А можно заряжать аккум емкостью 50Ач, т.к. порывы кратковременные это не повредит аккумулятору, просто он быстрее зарядится

Конечно зарядится, только пластины немного оплавятся.
Я с аккумуляторами знаком в плотную, армия меня научила, и если приложить к акумулятору ток выше положенного в 10 раз то срок службы его упадёт и не слабо.
Вы человек грамотный, в этом я не спорю, но сдесь имеет место заблуждение. Всё таки кислотный аккумулятор не то что щелочной, он такие перегрузки не прощает.
Ну а ветра в нашей местности дуют по 300 дней в году, незря в царское время к нам на каторгу слали. Даже при 2-3 амперах на выходе с гены, всё равно придётся делать схему утилизации электроэнергия, в противном случае перезаряд обеспечен.