Добрый день.
Недавно прикупил светодиоды на 1Вт ( 3.4В*0.35А, 100люм) и пришла идея попробовать переделать галогенку под СД освищение. Полазил по нету и нашол средний параметр галогенки 35Вт- 600люм, если я сделаю корпус из текстолита прямоугольной формы и расположу по 2 СД 1Вт по бокам и один посредине на 3Вт то получится около 1000люм. Но это только предположение так как светодиодный свет отличается от галогенного и неизвестно как он поведет себя в фаре. Кстати макетная фара от копейки.
Что посоветуете? Кто-нибуть пробовал что-то подобное делать?

Заменить галогеновую лампу на светодиоды,в фаре, неудасться. Причина - лампа и стекло фары составляют единую оптическую систему. Замена малогабаритного источника света (нити лампы) на распределённый (несколько светодиодов) нарушит настройку системы. Форма луча не будет соответствовать необходимой.
Кроме того светодиоды потребуют радиатор охлаждения, а в фаре нет для этого места.

Цитата:

Сообщение от lllll

Заменить галогеновую лампу на светодиоды,в фаре, неудасться. Причина - лампа и стекло фары составляют единую оптическую систему. Замена малогабаритного источника света (нити лампы) на распределённый (несколько светодиодов) нарушит настройку системы. Форма луча не будет соответствовать необходимой.
Кроме того светодиоды потребуют радиатор охлаждения, а в фаре нет для этого места.

Насчет радиатора так светодиоды станут на штатные радиаторы и габариты устройства небудут превышать размера лампы.
А как-же такие ставят(рисунок ниже) или там спец оптика?

Цоколь ламы Н4 действительно применяется в фарах автомобилей, это УНИФИКАЦИЯ. Что и ввело Вас в заблуждение. Такие цоколи могут применяться и огромном количестве других осветителей.
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.712

схемопай
Комрад,Это занятие не для слабонервных...Поверь.Я "старый" байкер и "старый" электронщик(тоесть паяльщик)...Последняя моя так называемая в байкерских кругах"ЛЮСТРА"(это дополнительные фары) состояла из двух фар в каждой по 48 небольших светодиодов...они конечно как дополнительный свет помогали,но...Куда им до Би-ксенона главной фары.
Поверьте,что светодиоды в закрытых,то есть герметичных конструкциях перегреются и "сдохнут"...Что стало например у меня.Нет...Конечно не все...А постепенно.Вот посмотрите последние творения наших"Коммунистических" соседей-Китайцев...Это выставка Мотофар образца 2010 года-Октябрь...

Обратите внимание,на то,что в авто-мото фары вставляют диоды по другому принципу.А вот в потолочное освещение,можно и по тому способу,который указан вами.
Удачи в Новом году!!!

ДА пожалуй вы правы, проще и кстати по цене одинаково поставить ксенон чем долбаться со СД. Думал поставить в мотоцикл чтоб облегчить гинератор так как ночью он все время работает на предельной мощности( головной свет 100Вт галогенка, плюс аудиосистема до 80Вт тянет). Пожалуй лучше будет пустить светодиоды на подсветки темболее что их проще устанавливать, ненадо делать матрици из кучи маленьких достаточно по одному поставить.

Цитата:

Сообщение от komisar

Поверьте,что светодиоды в закрытых,то есть герметичных конструкциях перегреются и "сдохнут"...Что стало например у меня.Нет...Конечно не все...А постепенно.

я себе делал стоп сигнал на мотоцикл 100 светодиодов и в закрытом герметичном корпусе
можно же поставить сопротивление побольше, больше сопротивление меньше ток меньше температура и яркость падает не намного. Или я ошибаюсь?

Цитата:

Сообщение от сусанин

я себе делал стоп сигнал на мотоцикл 100 светодиодов и в закрытом герметичном корпусе
можно же поставить сопротивление побольше, больше сопротивление меньше ток меньше температура и яркость падает не намного. Или я ошибаюсь?

Сусанин, оно то так но речь идет об мощных светодиодах которые требуют радиаторы. Я так понимаю вы себе поставили что-то типа такого как на картинке?
Но это конечно очень хороший вариант как на габариты. Кстати а как корпус сделали, сами с чего-то или покупали? Поделитесь опытом

Цитата:

Сообщение от схемопай

Сусанин, оно то так но речь идет об мощных светодиодах которые требуют радиаторы. Я так понимаю вы себе поставили что-то типа такого как на картинке?
Но это конечно очень хороший вариант как на габариты. Кстати а как корпус сделали, сами с чего-то или покупали? Поделитесь опытом

да светодиоды обычные стоп сигнал делал так, взял заднюю часть от обычного заводского стоп сигнала в нее закрепил пластину из нержавейки в ней сто отверстий, в них вставил светодиоды распоял параллельно 70 стоп 30 габорит (светодиоды со встроиным резистором,светодиод на 12v) на общий минус ставлю сопротивление т.к. напряжение борт сети около 14v верхнюю честь корпуса выгнул и склеил из оргстекла 3 мм . Если хотите могу сфотографировать и выложить

сусанин
Уважаемый...Вы из самого Брянска,или из области?
Я не подкалываю...Я ваш земляк...Я Брянский Волк....
То,что я живу в Донецкой области,то просто судьба...
Я жил в 10 минутах ходьбы от БЗПП...Тоесть от того завода,где делали полупроводниковые приборы....Как раз возле моего дома "Памятник Летчикам"
Очень приятно познакомится с земляком....
простите братцы за Оф-Топ...