Цитата:

Сообщение от Mr.Cat

Откуда такие цены, новый блок на заводе стоит 350 рублей, неужели 500 рублей стоит доставка?

да да да! Я из Балаково Саратовской обл.,у местн. дилера такие цены. Поэтому я его лучше сам соберу.И всё таки в чём отличие S3 от S4?

Цитата:

Сообщение от serggolov78

да да да! Я из Балаково Саратовской обл.,у местн. дилера такие цены. Поэтому я его лучше сам соберу.И всё таки в чём отличие S3 от S4?

С точки зрения электроники схема s4 надёжнее и "правильнее" по сравнению с s3. А так,разницы никакой,рекомендую применять вместо нашей "КРенки" импортный аналог LM317,обычно это и дешевле и надёжнее, а "удушить" её практически очень сложно.

Цитата:

Сообщение от serggolov78

Надоело всё. Решил сделать самодельную плату управления S4. Но в радиомагазинах нет резисторов 0,25 Вт., есть только 2 Вт. Можно ли их ставить. За заводскую плату заломили мне 850 руб.!!!!!!!!!

Спаял схемку. И ни чего не работает! На контакты 5 и 6 под-ся 20 в. на 1-ом режиме, на 5-32 в., выходит с моста 20 и 32 соответственно. При вкл. микрика реле К1 не срабатыв.(на 2и5 конт.2-4 вольта на 1 и5 реж.) на К2 прих. 4 и7 соотв., на клап. СО2-нет напр., греются и дымят рез.R6 и R9, на 1-ом конт. относит. массы напр. нет. До этого стояла схема S2 реле К1 работало, клапан открывался не шла только проволока.Моторчик и клапан исправны.
Кто шарит подскажите в чём дело? Мучаюсь уже 3-й день.

Цитата:

Сообщение от serggolov78

Спаял схемку. И ни чего не работает! На контакты 5 и 6 под-ся 20 в. на 1-ом режиме, на 5-32 в., выходит с моста 20 и 32 соответственно. При вкл. микрика реле К1 не срабатыв.(на 2и5 конт.2-4 вольта на 1 и5 реж.) на К2 прих. 4 и7 соотв., на клап. СО2-нет напр., греются и дымят рез.R6 и R9, на 1-ом конт. относит. массы напр. нет. До этого стояла схема S2 реле К1 работало, клапан открывался не шла только проволока.Моторчик и клапан исправны.
Кто шарит подскажите в чём дело? Мучаюсь уже 3-й день.

Ну почему все молчат? В отпуска все разом уехали что ли????????? На сколько я понимаю не срабатывают реле К1 совсем и К2 только на 3 режиме.Рез. R6, R8, R9 исправны, D4 тоже.

Цитата:

Сообщение от serggolov78

Ну почему все молчат? В отпуска все разом уехали что ли????????? На сколько я понимаю не срабатывают реле К1 совсем и К2 только на 3 режиме.Рез. R6, R8, R9 исправны, D4 тоже.

Судя по описанию не правильно запаян электролит , реле к1, или к.з. в обмотке реле.
А так как реле К1 включает тиристоры,и естественно питание на электроклапан и схему привода мотора, то дальше ничего не пойдет. Схема работает просто:
с мостика" +" напряжения через микрик подается на к2 ,через диод д1 на к1 и с1.
"-" на реле подается через резисторы R6,R9.
Резисторы нужны для включения 9-вольтовых реле.
Разные номиналы резисторов и с1 для обеспечения задержки включения К1 относительно К2.

Цитата:

Сообщение от Иван Рогач

Судя по описанию не правильно запаян электролит , реле к1, или к.з. в обмотке реле.
А так как реле К1 включает тиристоры,и естественно питание на электроклапан и схему привода мотора, то дальше ничего не пойдет. Схема работает просто:
с мостика" +" напряжения через микрик подается на к2 ,через диод д1 на к1 и с1.
"-" на реле подается через резисторы R6,R9.
Резисторы нужны для включения 9-вольтовых реле.
Разные номиналы резисторов и с1 для обеспечения задержки включения К1 относительно К2.

Спасибо за отклик. Реле в норме (обмотка-82 оМа).Да и впаен вроде как надо( 3 раза проверял).К2 включ-ся толькр на 3-м реж., К1 вообще не включ-ся и что такое- электролит? Но это ладно, в пятницу договорился со спецом в электронике, как сделаем-отпишусь.

Цитата:

Сообщение от serggolov78

Спасибо за отклик. Реле в норме (обмотка-82 оМа).Да и впаен вроде как надо( 3 раза проверял).К2 включ-ся толькр на 3-м реж., К1 вообще не включ-ся и что такое- электролит? Но это ладно, в пятницу договорился со спецом в электронике, как сделаем-отпишусь.

ЭЛЕКТРОЛИТ это конденсатор с1,который возможно впаян неправильно (+/-) или "пробитый". Что -то садит напряжение после моста,а если нету "соплей на плате,то садить больше нечему.Можно выпаять с1,или к1 и включать без них,замеряя напряжение на точках подключения обмотки реле.

Сделали мне сварку недели две варю не нарадуюсь, пока все норм. Впояли Мастер кит NM4511 50А (по Минску нигде не нашел пришлось заказывать с Москвы, содрали 30 баксов, там смотрел где-то стоит 10), гоняли сварку очень долго не греется вообще, сказали моторчик жрет около 5 А запас очень большой,радиатор не нада ставить. Звук подачи проволки стал немного другой, более прикольней, правда проволка идет на 5 положении при максимальной выкрученной рукоятки ну очень быстро, аж катушка прыгает приходиться ставить почти в самом начале ( нада будет перепоять R4 стоит 1.5 Ком на 3 Ком), так что рекомендую

спасибо за схему

Здравствуйте, нужна электрическая схема сварки полуавтомат Тритон "УСПА" Нигде не могу скачать, ЕСЛИ СМОЖИТЕ ПОМОГИТЕ!!!