имеется в наличии ИБП infosec 500xp аналог ippon, подскажите как сделать так, что бы при включении в сеть ИБП транзитом не давал напряжение на выход... (ну соответственно при пропадании напряжение на входе переходил на АКБ и на выход подавал напряжение)
или тоже самое только с APC 500.

Какие преследуются цели такой переделкой (к какому блоку хочешь привязать), если не секрет?

Цитата:

Сообщение от Razvedchik

Какие преследуются цели такой переделкой (к какому блоку хочешь привязать), если не секрет?

блок называется infosec 500xp плата на нем стоит main 873x аналог ippon 500
простая переделка с помощью силового перекидного реле с управляюшими контактами +12В. 1. не надо собирать схему зарядки акб 2. не надо собирать схему подключение резерва.
Цель:при пропадании тока включается свет, пока напруга есть свет не горит.
а тут частенько свет пропадает, по осени так вообще

Цитата:

Сообщение от asgrisha

Проще всего поставить реле на сетевое напряжение. Своими нормальнозамкнутыми контактами реле отключает выход при наличии напряжения сети и подключает при пропадании. Если не найдете реле с рабочим напряжением равным напряжению сети, то поставьте, например, автомобильное на 12 Вольт и запитайте его через адаптер.

Спасибо ))) но уже как 4е дня, как все установлено и работает )))
да,сделал через реле, OMRON 3-4(общий)-5 и 1-2(+12В) при отсутствии напряжения замкнуты 4-3 при подачи +12 на контакты 1-2 замыкаются 4-5
подпаял контакты 1-2 реле в параллель к реле RY01A по схеме,оно входное и соответственно 4-3 поставил в разрыв на розетки выходные.
При этом АКБ заряжается.

зачем мудрить ? в ИБП все есть скачай схему или разберись по печатке в силовой цепи там уже стоят реле. просто найди бай пас и разорви эту цепь.

Цитата:

Сообщение от spotkin

зачем мудрить ? в ИБП все есть скачай схему или разберись по печатке в силовой цепи там уже стоят реле. просто найди бай пас и разорви эту цепь.

Вы пробовали это делать? если нет, то теория тут не поможет, логично если реле RY01A удалить или заблокировать то все будет норм, НО я ьы не писал тут если все так просто было бы )))
Реле это удалял из цепи, ИБП сразу ругаться начинает, что нету реле.
ИБП не на гарантии )) нашел на складе ))) заменил АКБ.
ПС. схема прилагается в первом посте.

Цитата:

Сообщение от asgrisha

Зачем рвать цепи, если блок на гарантии?

если на гарантии то вопросов нет.

Цитата:

Сообщение от dbixanie

Вы пробовали это делать? если нет, то теория тут не поможет, логично если реле RY01A удалить или заблокировать то все будет норм, НО я ьы не писал тут если все так просто было бы )))
Реле это удалял из цепи, ИБП сразу ругаться начинает, что нету реле.
ИБП не на гарантии )) нашел на складе ))) заменил АКБ.
ПС. схема прилагается в первом посте.

Реле RY01A отвечает не только за подачу напряжения на нагрузку но и для заряда АКБ. Приведенная схема ошибочна в части контактов реле RY04 и RY02 судя по всему на них организован стабилизатор напряжения +- 15% к Uвх. Для решения вашей задачи можно разорвать цепь управления в точке 13 и подать на выводы R51, R60 сигнал о пропадании сетевого напряжения с коллектора транзистора Q01A.

Цитата:

Сообщение от spotkin

Реле RY01A отвечает не только за подачу напряжения на нагрузку но и для заряда АКБ. Приведенная схема ошибочна в части контактов реле RY04 и RY02 судя по всему на них организован стабилизатор напряжения +- 15% к Uвх. Для решения вашей задачи можно разорвать цепь управления в точке 13 и подать на выводы R51, R60 сигнал о пропадании сетевого напряжения с коллектора транзистора Q01A.

да, может сработать, надо попробовать!
Спасибо Вам за альтернативу! моему решению.
Отпишусь

Не поверите, Q13 на печатке отсутствует как и Q01A перемычки стоят. R50,51 подпаяны к микросхеме, полагаю,что R60 внутри микросхемы управления, куда и подпаяны два резистора, да и к томуже все так мелко напаяно, куда проще 1 реле поставить и забыть обо всем.
Еще раз спасибо.