Сижу, слушаю музыку, вдруг раздается одиночный стук и пропадает звук. Ещё через несколько секунд потухла и сама магнитола. Отключаю питание, включаю, нажимаю на кнопку магнитолы - не работает. Заменил предохранитель - не работает...

Снял крышку - на плате валяется взорвавшийся конденсатор... Выпаял, впаял новый - не работает, даже не включается. Проверил цепи вольтметром - даже при выключенной магнитоле с подключенным питанием везде напряжение +3,5 - +3,6 вольта, даже там, где должен быть минус.

Помогите, пожалуйста, советом, где искать неисправность в первую очередь? В электронике я почти ничего не шарю... Заранее благодарен.

Переверни плату(если не видно взорванных дорог сверху)просмотри внимательно...Искать от ввода питания-звони транзисторы\м-с стабилизации,диоды-на пробой(КЗ).ЗЫ:А вообще напоминает-смотрю хоккей,ковыряюсь гвоздиком в ухе-наши забивают гол!И тут пропадает звук...Удачи.

Минус-это сам корпус магнитолы. Плюса там в принципе быть не может.Померь мультиметром,не садится ли напряжение по питанию(омметром). Загляни под радиатор.Микросхема УНЧ.Возможно в ней тоже "дырень".

alexzand, дорожки все целые, а тестера нету, буду искать по знакомым. Спасибо за совет) Когда проверю - напишу.

corbyn50011, вообще никакой реакции, даже экран не загорается...

УНЧ посмотри. Да,без мультиметра туго.Дай название МС унч, или сам определи,приходящие на неё 12в от колодки.Аккуратно перережь дорожку.Включи-поглядим,что получится.Это не прикол,это нужно знать,с чего начинать ремонтить.

Ув corbin50011-я потому и написал про "взорванные"дороги,что после них,обычно и появляется +,относит корпуса...Пусть ищет,а лучше четкое фото с 2х сторон.

С вами согласен Гуру.На моей практике было-никаких следов от "взрыва" УНЧика. Потому что спереди стоит плотный,металлический кожух.Он же и прижимает МС к радиатору.Ждём автора.Забыл у него спросить "Заменил предохранитель" - ЖУКА поставил?

Ещё бы поинтересоваться у потерпевшего-что явилось причиной "взрывов"-при штатном(бортовом) включении, это редкость.

Если при раб. двигателе, так клемма на аккуме болтается...