Смарт-ЭК - поставщик алюминиевых корпусов LinTai
Страница 15 из 32
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
04.03.2017 22:03 #141
Цитата:
Сообщение от Bobr_
утилизируя любой максимум энергии?
Не максимум энергии, а, просто, всю энергию, которую способен дать винт в любой момент времени на текущем значении скорости ветра - она называется мощность.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
04.03.2017 22:04 #142
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Нуууу, а при ветре в 70-80 км/ч никто на улице не гуляет, имхо!
совершенно справедливо! летают-с!
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
04.03.2017 22:05 #143
Цитата:
Сообщение от Bobr_
Ну сами понимаете, что возможно на той же системе и бОльшую скорость ветра использовать не боясь...
можно, но сколько в году дней с такой скоростью? к тому же все упирается в прочность лопастей. поэтому здесь надо осторожнее.

Цитата:
Сообщение от Александр59
Даже прекрасно всё будет работать, если не ошибиться в мелочах, тогда нагрузка будет всё время "рыскать" за скоростью винта, никогда не приходя в оптимум
она будет колебаться около оптимума, то ниже то выше на ступеньку.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
04.03.2017 22:06 #144
Цитата:
Сообщение от Сашун
Не максимум энергии, а, просто, всю энергию, которую способен дать винт в любой момент времени на текущем значении скорости ветра - она называется мощность.
именно это имел ввиду, не так выразился
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
04.03.2017 22:07 #145
AlexeyGT, ну каждый под себя рубашку кроит у нас весной хорошо дует...
вот считает ШИМ обороты... дальше чего?
Последний раз редактировалось Bobr_; 04.03.2017 в 22:13.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 523
Репутация: 102
94 754
2 0
 
04.03.2017 22:10 #146
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Сатана кроется в деталях.
При стабилизации шажок ШИМа пропорционален изменению скорости вращения. При МРРТ - шажок константа
Чёрточку -
перенести:"при ММРТ шажок - константа"
Сатана кроется в деталях. (ХРПанкофф)
Последний раз редактировалось Александр59; 04.03.2017 в 22:20.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
04.03.2017 22:25 #147
вот еще чего подумалось... ну как-то примерно понятно... но! Вот говорим ШИМ увеличила нагрузку, ШИМ уменьшила... Как это физически то выглядеть будет? 150 каналов по 10 ватт?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 523
Репутация: 102
94 754
2 0
 
04.03.2017 22:42 #148
Цитата:
Сообщение от Bobr_
вот еще чего подумалось... ну как-то примерно понятно... но! Вот говорим ШИМ увеличила нагрузку, ШИМ уменьшила... Как это физически то выглядеть будет? 150 каналов по 10 ватт?
не надо 150 каналов по 10 Ватт...Вот видели, как лампочка в салоне автомобиля гаснет, постепенно так? Вот так и выглядит результат работы ШИМ -регулятора: плавно меняется нагрузка на лампочку. В данном примере - нагрузка плавно снимается
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
04.03.2017 22:43 #149
мощность делится на 255 ступеней
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
04.03.2017 22:47 #150
Цитата:
Сообщение от Александр59
плавно меняется нагрузка на лампочку.
нагрузка - постоянна! и это - лампочка!
Плавно понижается напряжение, а это вовсе не нагрузка
Оценка
Ответ
Страница 15 из 32
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 20:40.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх