Ну а когда мультиметром типа проверяют датчик, в режиме измерения напряжения, он же просто усредняет

ИМХО весьма глупо "усреднять" сигнал лямбды. Алгоритм работы с лямбда зондом как раз и строится на основе её дискретности. Все, что выше 0.5В принимаем за богатую смесь, что ниже - за бедную. Если смесь богатая - понемногу снижаем кол-во топлива, пока лямбда не перекинется в бедную. А в бедной - точно так же понемногу богатим. В устоявшемся режиме колебания смеси будут очень незначительные вокруг "идеальной" точки. Тут как раз не надо изобретать велосипед. А вот в переходных процессах - есть куда силушку мозговую приложиить Чтобы и разгон был, и перерасхода топлива не было.
"Усреднение" ИМХО есть смысл только для индикации применять: стрелку какую дергать или линейку светодиодную зажигать. Сам такое делал, когда со своим мотором колдовал.

Alex Post, Вам приходилось хотя бы раз наблюдать сигнал лямбды на осциллографе?

Интересно, а как в штатных ЭБУ, сигнал с датчика тоже проходит через RC цепочку ?
Это наверно самый простой вариант, т.к. постоянно снимать сигнал с АЦП и программно отслеживать в разы усложняет программу. Разве, что в непрерывном преобразовании делать усреднения сигнала через каждые N выборок.
Да и стоит наверно учесть, то, что при использовании RC цепочки будет инерционность изменения

А в чем тогда смысл этих измерений? Именно по колебаниям показаний ДК ( что порогового, что широкополосного) можно судить о его исправности и участии в процессе регулирования состава (качества) смеси. Это я о первом в "банке",

Цитата:

Сообщение от vishz

Alex Post, Вам приходилось хотя бы раз наблюдать сигнал лямбды на осциллографе?

И не раз. Если лямбда не мертвая и не широкополосная - это классический меандр с размахом ~1в. Чем более "убитый" зонд - тем более пологие фронты, вплоть до подобия синусоиды. Но если сигнал с лямбды похож на синусоиду - её место на свалке, а не в автомобиле.

по-моему не все поняли смысл этой темы
Я вижу много постов автоэлектриков и принципе понимаю почему Вы так пишете.

Цитата:

Сообщение от Alex Post

И не раз. Если лямбда не мертвая и не широкополосная - это классический меандр с размахом ~1в.

Полностью с Вами согласен. Но Вы же понимаете, что обработать такой сигнал будет сложно, проще его пропустить через интегральную цепочку и потом принимать значение как напряжение, а не исследовать саму форму сигнала
________________
Как мне кажется, и после прохождения через RC пульсации останутся, ведь нельзя поставить большую емкость, тогда будет огромная инерционность.

Можно еще вот как сделать, снять 100 раз сигнал с дискретностью 10мс, а дальше вычислить среднее арифметическое значение. По идеи результат будет ровно такой же как и на вольтметре. А если увеличить скорость выборки, то можно получить довольно быстрый отклик. И не нужно пользоваться RC цепочкой. Скорее всего на автомобильных ЭБУ такая же техника используется. Мож кто знает как там снимается сигнал ?

Так расскажи поподробнее, зачем тебе это нужно? Может, и советы будут потолковее.

Цитата:

Сообщение от Alex Post

Так расскажи поподробнее, зачем тебе это нужно? Может, и советы будут потолковее.

Alex Post, собственно цель я описал в 1 посту