Здравствуйте.

Подскажите, как лучше отфильтровать сигнал (На рисунке синий), так чтобы превратить его в прямоугольный.

Это сигнал с катушки форсунки двигателя. Мне нужно превратить его в прямоугольный. Далее подать на вход микрконтроллера и сделать замеры.

Конечно, можно и осциллографом замер сделать, но мне нужно, чтобы МК сам это делал. Замер длительности впрыска
Спасибо

Попутно возникла мысль, а что если поставить диод на входе форсунки ?
По идеи до диода сигнал будет прямоугольный в виде ШИМ, а после него уже искаженный
подение в пол вольта думаю не критично будет, тем более что управление +12В

Цитата:

Сообщение от vhrdsao

Здравствуйте.

Подскажите, как лучше отфильтровать сигнал (На рисунке синий), так чтобы превратить его в прямоугольный.

Это сигнал с катушки форсунки двигателя. Мне нужно превратить его в прямоугольный. Далее подать на вход микрконтроллера и сделать замеры.

Конечно, можно и осциллографом замер сделать, но мне нужно, чтобы МК сам это делал. Замер длительности впрыска
Спасибо

Одновибратор ? ... со стабилитроном на входе ...

В цепи форсунки никаких диодов ставать нельзя. Это повлияет на временнЫе параметры. Получить прямоугольные импульсы можно, подав сигнал с форсунки на триггер Шмитта или на амплитудный ограничитель (стабилитрон с резистором).

Цитата:

Сообщение от vishz

В цепи форсунки никаких диодов ставать нельзя. Это повлияет на временнЫе параметры. Получить прямоугольные импульсы можно, подав сигнал с форсунки на триггер Шмитта или на амплитудный ограничитель (стабилитрон с резистором).

А быстрые диоды ? Там время сигнала, примерно от 5 до 30 мс колеблется

Компаратор по уровню 12V.

Цитата:

Сообщение от mocart

Одновибратор ? ... со стабилитроном на входе ...

Примерно так ?

vhrdsao
Судя по осциллограмме длительность импульса не больше 2 мС, а вот период 30мС.
Что-то у Вас не правильно с измерением. Посмотрите "картинку" в режиме DC.
В Вашем измерении режим АС и Вы видите фронты импульсов и "звон".
На форсунках период импульсов зависит от оборотов двигателя, а длительность от нагрузки. В меньшей степени зависит от температуры и давления воздуха и топлива.

формирователь импульса - в гугле схем на любой вкус и цвет. хочешь на ТТЛ, хочешь на КМОП, хочешь на компараторах...

Цитата:

Сообщение от lllll

vhrdsao

На форсунках период импульсов зависит от оборотов двигателя, а длительность от нагрузки. В меньшей степени зависит от температуры и давления воздуха и топлива.

То есть от сопротивления обмотки форсунки ... помнится есть низкоомные ... есть высокоомные ... и время их нахождения под питающим напряжением лимитировано ... во избежание выхода из строя ? ...