Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,328
Репутация: 806
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
для того, что бы переделать по увиденной методике, необходимо, что бы блоки были один в один.
Цитата:
изменений при переделке от показанных. ждать пока появится точно такой блок в переделке или изучать принципы работы и даташиты на микросхемы. других вариантов нет |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 5,024
Репутация: 1224
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Если вы не радиолюбитель, то как вы используете переделанный блок ? На полочку поставите ?
Еще раз. Хотите влиться в ряды радиолюбителей ? Спаяйте себе двухполярный (это важно) нерегулируемый трансформаторный БП +/-5V и +/-12V. Дальше качаете того же Хоровица с Хиллом и учитесь до просветления. А начинать путь в электронику с переделки мощного импульсника в регулируемый БП, особенно если на него нету схемы - так себе идея. Тем более, что переделанному БП вы и применения-то найти не сумеете ... |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 14
Репутация: 10
![]() |
Да....я не занимаюсь ремонтом радиоэлектроники. Но иногда мне в нашем колхозе приносят на ремонт всякую всячину. И я ещё занимаюсь ремонтом стартеров и генераторов. Для проверки реле регулятора от генераторов 12 Вольтовых и 24 Вольтовых как раз и нужен регулируемый блок питания. Таков есть у меня. От стационарной радиостанции. Но он меряет от ноля до 16 Вольт. Проверить могу только реле регулятор для 12 Вольтовых генераторов. Учится ни когда не поздно....это да!!! Но в мои годы уже не очень то и хочется. Но учусь если того требует НУЖДА...) Вот занялся созданием электротранспорта для внуков. Сделал электроквадроцикл. Несколько раз его переделывал.... Улучшал! В начале это был привод мотор редуктор и контролёр с АлиЭкспресс. Потом перешёл на мотор колёса с двумя контролёрами с АлиЭкспресс. Внуки были довольны. Да и детвора местная с улицы каталась по очереди. А потом как то нашёл одного "хорошего человека" и он мне предложил уйти с контролёров китайских и перейти на родные контролёры от тех же гироскутеров что и мотор колёса. И я вновь переделал. И вот жду внуков на лето. Так же параллельно делаю электромобиль на четырёх мотор колёсах. Вот как то так мне приходится касаться электроники...) А если нет применения то можно и продать. А на вырученные что то ещё для внуков сделать. Ладно. СПАСИБО Вам за общение. Извините за то что оторвал у Вас время. Удачи Вам. А мы дальше будем искать варианты!!!
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 5,024
Репутация: 1224
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я вам сейчас подскажу вариант. Вот послушайте.
У вас уже есть регулируемый БП до 0 до 16В. Как я понял, он вообще трансформаторный. Красота. Итак, берете ваш БП, который вы хотите переделать, но не переделываете, а просто последовательно соединяете с имеющимся. Получаете регулируемый БП от 12 до 28В. Или от 5 до 21В. Чем плохо ? Именно так делаю я. Есть фабричного производства лаб. БП от 0 до 10В, до 2А. Но этого иногда недостает. Что делать ? Верно, ничто не мешает взять аккумулятор на 12В от UPS и получить от 12 до 22В, 2А, чего мне хватает с головой. ![]() А к электромоторчикам и всякому движущемуся счастью я и сам неравнодушен ![]()
Последний раз редактировалось kovigor; 09.04.2022 в 19:26.
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 5,024
Репутация: 1224
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Это как соединить последовательно две батарейки по 1.5В. Плюс 1-й батарейки соедините с минусом второй. Тогда между минусом 1-й батарейки и плюсом 2-й будет 3В. А теперь замените батарейки на ваши блоки питания ...
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |