ребятки не забываем про регулятор напруги на генераторе! утечка может быть внём!

а змерыто какие нибудь делались или надо к хозяину выезжать?

Цитата:

Сообщение от alexandr 2009

а змерыто какие нибудь делались или надо к хозяину выезжать?

Замеры, канешна, делались, по осени, когда в мои края можно было на "Калине" пробраться...сейчас эту дорогу осиливает лишь "Нива". Но, чтобы не грешили на аккум., скажу, что тот, первый, с которым эту новую "Калину" брали, уже второй сезон на моей "Ниве" робит без вопросов, можно месяцами не подходить, затем сесть и ехать. Утечки нет, т.к. ничего на ней не "употребляет" в режиме покоя.Хотя, вот к примеру, есть у меня ещё машинка...21083, не новая, но исправная и меня не подводит, хоть зимой и на ней и не езжу. Вот у неё - в режиме покоя со включённой сигналкой, "сосёт" с аккума 8мА. Из них 5мА - собственно сигналка и 3 мА - самодельное уст-во катодной защиты кузова. При таком мизерном токе потребления, сравнимым с током саморазряда аккума, машину тоже могу и месяц не трогать, затем спокойно заводить и ехать. Тут же - 0,35А. Это уже за гранью добра и зла...
Но при возможности, когда с братом пересекусь, попробую с предохранителями поиграть, мошть что и проясниться.

0,35а может жрать подсветка бардачка,багажника и ещё много укромных мест таких как подсветка какой то клавиши потому что то это 4вт

Цитата:

Сообщение от multyk

0,35а может жрать подсветка бардачка

Тож на неё в первую очередь подумал, проверил - всё выключено, тем паче - кузов хетчбэк, всё видно через заднее стекло, когда полочка поднята. Нет, ребята, лампочки не горят, это 100%, магнитолу отключал прямо из разъёма питания, тоже не она.

тогда отключай потребители по очереди, начиная с магнитолы сервисный блок (он под сиденьем задним) и так далее

Попробуйте не больше 50мА

а ТС чего нибудь скажет?...

ТС-тест сканер?

топик стартер...