Цитата:

Сообщение от Сашун

Этот блок - для подключения к сети переменного тока. На нем ясно написано Универсальный диапазон входных напряжений (85-264VAC). Поэтому насос топикстартера от этого блока в вагоне с сетью постоянного тока работать не будет.

Сашун, не верь тому, что написано на заборе. От постоянного напряжения все подобные блоки будут работать даже лучше, чем от переменного напряжения.
Фантастика?
Нет! Просто нужно знать и понимать принцип их работы, а не тупо верить тому, что написано.

Да ладно - человек хороший электрик .

Остальное оставляет на откуп своей железной логики , таскает из нета факты - иногда учёность - подводит сообразительность .
Типо как в данном случае .
Не возможно всегда быть идеалом .

- Понять , - простить !!!

Почитал все ответы-понял что надо бы уточнить исходные данные, так как предположения форумчан воспринимаются следующим читателем как фактические данные.
Итак вагон современный, отечественный, ток там точно переменный и 220вольт-при мне проверяли вольтметром. И раз телевизор совершенно современный нормально работает и всякая разная бытовая аппаратура и дрели/болгарки, то сомнений про 220в/50гц не может быть. (но герцы я все таки завтра попрошу проверить- я не электрик). И новый адаптер протестю, вдруг старый просто бракованный?
И все таки я не понял эту фишку с фазой-нулем. говорят нуля нет. а что тогда есть? почему индикатор светится даже еще не коснувшись голого провода? А свечение индикатора слегка усиливается когда уже касается любого из оголенный проводов? Вроде в школе неплохо физику учил а тут такой облом шаблона))). Завтра буду разбираться, по результатам отпишусь.

Скорее всего вагонная сеть 220 В полностью изолирована от корпуса вагона.

Конечно сеть изолирована от вагона. И схема там без нуля, как мы привыкли. Просто негде взять "землю" в вагоне при движении. А светится без касания - значит сеть сильно "шумная", преобразователь такой.
По поводу конкретной розетки. В ней болгарка/дрель работает и под нагрузкой? И только данный адаптер не хочет работать? Тогда, действительно, попробовать заменить адаптер.

болгарка и дрель под нагрузкой работают нормально. поставил адаптор помощнее-та же фигня. включается- отключается без конца. телефон кстати поставил заряжаться- обычно пишет время зарядки 2 часа а тут в вагоне 3.5 показал. походу ток слабый, но я как чапаев: нутром чую- литр, а как математически выразить- не знаю.. да и обосновать же как то надо траблу.

Цитата:

Сообщение от argo41

походу ток слабый

те для болгарки(ток 5-7 ампер) и дрели(ток 2,5-3А) ток нормальный, а для перделки с током 0,08А ток слабый, где логика?

Померить что нибудь нечем и хоть какую нибудь инфу дать?
А то гадать можно ещё месяц, можно и больше...

DmitriyVDN
ТС идешь в магазин электротоваров или в гугл и покупаешь вот такой БП https://meanwell.in.ua/acdc/lrs-35-24
и все будет пхнуть и наваливать.

Походу это и будет решением проблемы. Попробую своими словами пересказать слова толкового человека с которым удалось на объекте обсудить тему:
В обычной сети в стандартных адаптерах ток выпрямляется программмно и когда чередуются не фаза-ноль а фаза-фаза, для такого блока выпрямить этот ток-конкретная проблемма-он глючит в общем. а блок питания как я понял примерно такой, что указал DmitriyVDN по словам этого специалиста вполне с такой проблемой справляется и выдает стандартные 24 вольта/1,5 А. Завтра если все хорошо получится-отпишусь.

Цитата:

Сообщение от argo41

В обычной сети в стандартных адаптерах ток выпрямляется программмно и когда чередуются не фаза-ноль а фаза-фаза, для такого блока выпрямить этот ток-конкретная проблемма-он глючит в общем.

Вы не электрик, поэтому бросайте эту задачу, пока не натворили делов, и пригласите специалиста, он вам за 20 минут решит проблему. А вы спалите дорогое оборудование, и всех собак за это повесят на вас. И правильно сделают.
Бред горячечный, программное выпрямление - это даже круче, чем аппаратная компиляция кода, написанного на Си++, посредством схемки, состоящей из резисторов и конденсаторов. Хотя нет, это вещи одного порядка.
Схема 'фаза - фаза' у вас физически не получится. В вагон заводится трехфазный ток и вы включаете БП между фазами (!!!), т.е., именно под линейное напряжение, а не под фазное, потому как именно фазные провода заводятся в двухполюсную розетку ??? Тогда в розетке было бы никак не 220, а 380, и ваш телевизор или дрель вышли бы из строя почти мгновенно. И электрика, который бы так завел в розетку провода, в лучшем случае выгнали бы с работы. В поезде вполне может быть трехфазная сеть для каких-то своих нужд. Не зря же на многих электровозах есть т.н. фазорасщепители, которые из однофазного напряжения формируют три фазы. Но почему именно два фазных провода нужно тащить в розетку ???