Конечно же сумма.Дмитрий !!!!Ваши мнение по этому поводу.Как вы думаете.Мне уже плакать хочеться от этого транса

для начала давай уточним некоторые детали, а то от данного содержания у меня пошли системные сбои.
1. изходя из последнего сообщения, ты намотал две катушки по 550 витков и соеденнил их последовательно?
если так, то всё правильно, на 10 виитков у тебя будет -2 вольта.

2. как тебя понять - ток холостого режима 3-5 Ампер(???), может милиАмпер. потому что нормальные люди стремятся сделать транс таким образом, что бы жрал меньше всего. да ещё к нему в паралель кондёр резонансный подбирают.

3. при увеличении количества витков ток всегда падает!
а про

Цитата:

Почему на 0,4 Провод ток 0,8А.А на 1,8.Ток 0,2А

это связано с добротностью транса

и может фото выложишь что б на это "чудо" глянуть
технологию намотки опиши. фотоРепортажем закрепи если сможешь.
вот ещё чего нашёл

Серега Привет расчитал я свой транс в твое проге.Итог 640 Витков деаметром 1,55.А у меня Сумма двух катушек была 720.Затем в последниц раз я сматал Сумма 550 Катушек.Режим холостого хода равен 4,7 А В проге не написанно ток ли там холостого хода или под нагрузкой Как я предпологал. Вторичка напряжение 30 Вольт.И ток 30 А.Завтра доматаю катушку до 640.И запущю заново.Теперь известно точно сколько витков надо.Щась выложу фотки..Качество плохое т.к Телефон

Всем Привет.)))) Ну вот закончил я сегодня мотать и перематывать свой транс.Выше выложил фотки своей не большой домашней лаборатории.Качество скажу плохое фоток.Это больше не как не назавешь.Расчитал я свой транс в программе для трансов итог такой.От мои персооональных расчетов .Разнича в витках получилась 40 витков всего.Ток в программе не сказан какой но написан 6,35 А но я уверен это режим холостого хода.Так как сечение моей первички равно D-1.8. А это ток 6,35. А.Вообщем транснаматал а результат плачевный.Даже мои расчеты и сходяться с программой.Но режима холостого хода как не было так и нет.И это все затрудняет так как для плавной регулировк напряжения в первичке ток должен состовлять 2-6 А.А его всего 200мА.И не кто мне не может обьяснить.Почему при проводе 0,4,550 Витков на двух в сумме катушек ток Равен 0,8 А. А при проводе D-1.8 550 Витков ток равен 0,1-0,2 А В сумме двух катушек 550 Витков.Режим холостого хода должен всегда быть.И он зависит от сечения первичной обмотки.Но его нет.Пишите народ.Я перепробовал все.Транс матал и перематывал гдето 6 Дней.Если учесть что в день я его собирал по два три раза заного.При этом собирал еще параллельно макет для испытания этого транса.В итоге очень много было потерянно времени на режим холостого хода.И меня очень сильно интииресует этот вопрос.Пишите народ .Кто знает хоть что то о трансах

Цитата:

Сообщение от Артем 008

Серега Привет расчитал я свой транс в твое проге.Итог 640 Витков деаметром 1,55.А у меня Сумма двух катушек была 720.Затем в последниц раз я сматал Сумма 550 Катушек.Режим холостого хода равен 4,7 А В проге не написанно ток ли там холостого хода или под нагрузкой Как я предпологал. Вторичка напряжение 30 Вольт.И ток 30 А.Завтра доматаю катушку до 640.И запущю заново.Теперь известно точно сколько витков надо.Щась выложу фотки..Качество плохое т.к Телефон

вы меня запутали! начнем с конца
требуется Uном=220v,--> Uнагр=30v,Iнагр=30А-->Рнагр=900вт
КПД= 0.98 - коэфициент полез действия(обычно для силовых тр-ров)
Pном=Pнагр/0,98=918 Вт
Iном=918/220=4.18А

для СТ коэф включения - 100%
площадь сечения провода S=I/1,8(A/кв мм) идеальный вариант I/1.02
Sпит обм=4.18/1.8= 2.32(кв.мм)--->Dпровод пит обм=1.72(мм)
Sнагр обм= 30/1.8=16.7(кв мм)--->Dпровод нагр обм=4.61 (мм)

Iхд=18/220=0.081А=81мА-идеальный ток холостого хода(чем больше ток холостого хода тем хуже КПД)

Здравствуйте Дмитрий.Вы знаете расчет да такой (+-).Я работал два года на предприяти Мастером основного производства.Мы занимались ремонтом сварочного оборудования.Ремотг генераторов.Ремонт эл.Двигателя.И мой подчененый тоесть тот кто выполнял работы.Я всгда практически был на производстве.Всегда на трансах до 2-1Квт делал режим холостого хода 2-4 А.Идеально он считал 3А.У меня стоит маленький сварочный аппарат режим холостого хода равен 3 А.Где он мотал.Теперь каснемься транса который расчитываем .Мы в данный момент.У меня дома стоит такойже транс U1=220. I1=1.3 A.U2=10 В I2=200 A/ Этот трнас мотал тоже человек другой .Который их за всю жизнь столько наматал.Почему же тогда и у одного и у другого.Режим холостого хода стремиться к 3-4А.К стати этот транс используеться для пайки скруток меди Угольным электродам.Мне кажеться что вы говорите что то не то.Я конечно еслиб знал телефон он бы мне как семячки его расчитал.И обьяснил по режиму холостого хода.К стати у меня есть транс каторый расчитан Заводом Ток его состовляет в режиме холостого хода 1,2 А.Что вы скажете по этому поводу.Спасибо конечно за информацию .Пишите Пишите

Цитата:

Сообщение от Артем 008

Здравствуйте Дмитрий.Вы знаете расчет да такой (+-).Я работал два года на предприяти Мастером основного производства.Мы занимались ремонтом сварочного оборудования.Ремотг генераторов.Ремонт эл.Двигателя.И мой подчененый тоесть тот кто выполнял работы.Я всгда практически был на производстве.Всегда на трансах до 2-1Квт делал режим холостого хода 2-4 А.Идеально он считал 3А.У меня стоит маленький сварочный аппарат режим холостого хода равен 3 А.Где он мотал.Теперь каснемься транса который расчитываем .Мы в данный момент.У меня дома стоит такойже транс U1=220. I1=1.3 A.U2=10 В I2=200 A/ Этот трнас мотал тоже человек другой .Который их за всю жизнь столько наматал.Почему же тогда и у одного и у другого.Режим холостого хода стремиться к 3-4А.К стати этот транс используеться для пайки скруток меди Угольным электродам.Мне кажеться что вы говорите что то не то.Я конечно еслиб знал телефон он бы мне как семячки его расчитал.И обьяснил по режиму холостого хода.К стати у меня есть транс каторый расчитан Заводом Ток его состовляет в режиме холостого хода 1,2 А.Что вы скажете по этому поводу.Спасибо конечно за информацию .Пишите Пишите

в этих строчках есть противоречие!!!
P=I*U-мощность
P1=I1*U1=1.3A*220v=286w
p2=I2*U2=200A*10v=2000w
чуствуете разницу
и если I1=1.3A кудаже делся холостой ход 3-4А

Дмитрий извините Конечно.Я щась по лазел на другом форуме итог таков.У людей кто перематывал тран режим Холостого хода равен от 55мА до 250 МА Тоесть мой режим холостого хода считаеться идеальным.Теперь другой вопрос ну разве режим холостого хода не зависит от сечения проводника в Первике транса.??????

Не конечно в тех строчках я утрировал U1=220. I1=1.3 A.U2=10 В I2=200 A/Режим холостого хода стремиться к 3-4А.Ну тут надо заметить что трнас работает кратко временно 2 минуты от силы .Затем переход на другое место.Обмотка первичка успевает отдохнуть.За этот период.Просто режим холостого хода там 1,3.Ну не как 100-200 мА.И поэтому видимо я так и написал.Спасибо что вы со мной спорите и доказываете мне.Обьясните по поводуну разве режим холостого хода не зависит от сечения проводника в Первике транса.??????