Цитата:

Сообщение от хабаровский

За рулем с 1973 года. 5 машина, езжу только на отечественных, а в них электроника сам знаешь какая.

Бензин начинал покупать от 5коп за литр.
Точно знаю что в Советских авто все что надо имеется, а остальное якобы облегчение это морочение головы с придумывание резервных обходов.
Потому ВАЗ 2108 эксплуатируется в виде как с завода, а для облегчения
жизни за рулем иномарку восстановил.
Кроме лампочек и стрелочек всяких ГУР, АВС, Турбина облегчают жизнь так что никакой СМД чепухой достигнуто быть не может.
Заодно вопросы и вибрации с шумоизоляцией решились сами собой.
Но все равно скучаю по Запорожцу.

Кстати.
Водительско - потребительский стаж и понимание авто разные вещи.
Точно знаю.
Если есть нужда в улучшениях значит надо купить авто где это все уже есть.

Вопрос по СМД резисторах - предохранителях легко решается
пустяковой лабораторной работой.










яковыми личнымииспытаниями.

Цитата:

Сообщение от хабаровский

и как то не очень хороший вид платы с SMD компонентами и со стеклянным или керамическим предохранителем.

ну дык твердотельные самовосстанавливающиеся имеются в природе для таких целей...

Цитата:

Сообщение от spasatell

Сообщение от хабаровский
и как то не очень хороший вид платы с SMD компонентами и со стеклянным или керамическим предохранителем.

Автомобилю автомобильное.
Проволочка в качестве предохранителя массово применялась в электронном реле регуляторе ВАЗ. В том что на левом подкрыльнике стоял. Диаметр 0.15мм

В древних автомобилях предохранитель специально под проволочку сконструирован был.

Полезно знать что в автомобильную пятимиллиметровую клемму наконечник отлично втыкивается автомобильный ножевой предохранитель.
Вид платы получиться вполне автомобильный.

самый древний автомобиль, который стоит в моем гараже, называется ГАЗ 69А - 58 года выпуска. и при выпуске предохранитель был не проволочный, но плавкий. а вот на замену, да, мотали на гетинаксовую колодку проволочку, доехать до МТС. та же конструкция осталась на УАЗ после передачи производства в ульяновск. один в один. на фермерах до сегодня.на грузовых газонах и на зилах конструкция была другая, под винт, но проволоку тоже мотали. можно так делать? я думаю можно. а вот нужно ли?