Вот как было на картинке

Вот как получилось

Осталось пропитать лаком, но это после тестов.
Потом ВРШ и винт.

Цитата:

Сообщение от YanCen

Осталось пропитать лаком, но это после тестов.
Потом ВРШ и винт.

Советую посушить в шкафу при максимально возможной температуре в течение нескольких часов непосредственно перед пропиткой.

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Советую посушить в шкафу при максимально возможной температуре в течение нескольких часов непосредственно перед пропиткой.

Вообще придется старую духовку покупать для этих дел)

Цитата:

Сообщение от YanCen

Осталось пропитать лаком, но это после тестов.
Потом ВРШ и винт.

ВРШ я приветствую. Особенно, если регулирвание шага позволяет получить прибавку мощности 1-2 кВт. И считаю его излишним, если применять ВРШ ради прибавки мощности 100-200 ватт.
На какую среднюю мощность ветроустановки и с винтом какого диаметра Вы рассчитываете?

Цитата:

Сообщение от Сашун

ВРШ я приветствую. Особенно, если регулирвание шага позволяет получить прибавку мощности 1-2 кВт. И считаю его излишним, если применять ВРШ ради прибавки мощности 100-200 ватт.
На какую среднюю мощность ветроустановки и с винтом какого диаметра Вы рассчитываете?

Рано пока судить. Нужны испытания

Cнять бантики запрещает неутешительний прогноз погоди над Чикаго? Ето раз.
Два: на какие подшипники держиться ротор? Сорри, изза бантиков щот не вижу.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Cнять бантики запрещает неутешительний прогноз погоди над Чикаго? Ето раз.

Защищают обмотки от повреждения. Не могу пока снять.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Два: на какие подшипники держиться ротор? Сорри, изза бантиков щот не вижу.

Ротор установлен на ступицу ВАЗ 2108

Результаты прокрутки
Соединение - треугольник
ХХ
Выпрямитель (покупной, не уверен какая начинка)