|
Новичок
Регистрация: 16.01.2018
Сообщений: 48
Репутация: 10
 |
Цитата:
Для тех кто в танке ... сталь ... сечением среднего керна транса " Урал-114 " ... имеет большее сечение чем у ТС-180 ... при меньшем габарите самого трансформатора ...
То что её считают лучше по качеству и на заводах берут для расчётов коэффициент 35 ... сходит на нет ... если вы её разобрали ... мотать же неразбирая ... удовольствие для избранных ... За нагрев при этом вообще промолчу ... его тупо всегда недоматывали ... |
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
 |
|
Новичок
Регистрация: 16.01.2018
Сообщений: 48
Репутация: 10
|
По вашим советам доматываю родной из урала
|
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
|
|
Знаток
Регистрация: 09.03.2014
Сообщений: 329
Репутация: 100
|
Цитата:
Для тех кто в танке ... сталь ... сечением среднего керна транса " Урал-114 " ... имеет большее сечение чем у ТС-180 ... при меньшем габарите самого трансформатора ...
То что её считают лучше по качеству и на заводах берут для расчётов коэффициент 35 ... сходит на нет ... если вы её разобрали ... мотать же неразбирая ... удовольствие для избранных ... За нагрев при этом вообще промолчу ... его тупо всегда недоматывали ... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 16.01.2018
Сообщений: 48
Репутация: 10
|
Как ни крути но Олег прав,дажэ по сечению проводов соотношения одного транса к другому разное что говорит о том что тс мощнеее,выше писали что инженеры не стали бы мотать в два раза толще провод на железо которое не вытянет ту мощность которая нужна.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 899
 |
Это невозможно сделать по той причине, что провод не поместится с окне. Железо бОльшего типоразмера из-за бОльшей площади сердечника требует меньше витков, а из-за бОльшей площади окна позволяет разместить более толстый провод.
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,553
Репутация: 137
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
