Цитата:

Сообщение от SpiderMax

а вот выткнуть один разъем из блока сигнализации, и воткнуть туда провод от антиграббера, а потом в антиграббер воткнуть тот провод что вы выключили. И ВСЕ! .

А по подробней можно? Чё вы вытыкивать хотите? про чё втыкивать то понятно.

Или опишите по подробнее как сделали Вы?

а почитать написанное?
или пожувать вам и в рот запихать?

Есть реализация которая более простая и решает проблему кодграбера
Вставили в прикуриватель чипчик с прошивочкой и передатчиком(такой же как и в брелке)
Суть девайса такова
Передатчик начинает постоянно посылать ложные посылки сгенерированые чипом
Кодграбер не может отличить ваш сигнал от ложного
Идея не моя -подсмотрел в инете ...Думаю Гугл поможет

чтобы это сработало, должен быть кодграббер старой версии. который пишет все подряд. потому что новые грабберы если видят повторяющийся код, они не забивают им свою память, а вообще вычищают все одинаковые коды если они повторены больше чем 10 раз. оставляют только один из серии.

Ну и более умные грабберы, новые, еще смотрять уровень сигнала RSSI, и берут тот что больше. А перебить код идущий из авто из сигналки, не так просто. НУжно помеху делать с мощностью вата полтора два..

Цитата:

Сообщение от SpiderMax

который пишет все подряд. потому что новые грабберы если видят повторяющийся код, они не забивают им свою память,

Код (посылка)все время разная

Сигналка дает от брелка сначало, потом отвечает ей автомобиль. что мол закрылся я.. брелки с обратной связью от этого ответа вырисовывают значок закрытого замка на дисплее.
Так вот умный кодграббер поймет что его пытаются нажухать, если будут постоянно идти коды типа от разных брелков.. И использует только код, к которому есть ответ.

Понемногу прочитываю все что пишут про RFID.. Оказывается есть еще UHF RFID. очень интересная тема. Только считыватели дорогие цуко.. и для задачи охраны авто неподходит.
UHF система работает в основном на частоте 916мгц. Постоянно шпарит на передачу запросы идентиикации. Мощность передатчиков высокая.. от 1вт до 20 вт. антенны в основном направленные, есть на круговую поляризацию, есть на линейную.
Метки есть пассивные есть активные.
Активные работают от литиевой батарейки.
Там где пассивные метки используются , сам ридер стоит в среднем 600-1100 долларов. антенна к нему от 150 долларов и более.
Антенны с коэффициентом усиления 7-15дб..

В общем ребята, все это очень красиво в рекламе но очень опасно для людей..

Все эти супермаркеты с ихними антикражными метками, реально облучают нас большой мощностью радиоизлучений..
И народ нихрена не знает даже об этом!