Новичок
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 19
Репутация: 11
|
Всем привет. Скажите, может есть у кого схема небольшого прибора для замера мощности искры? Осцилограф, и ему подобные средства, не подходят, так как надо небольшое мобильное устройство, лучше, со стрелочным индикатором.
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,279
Репутация: 2218
|
Ознакомьтесь с этой информацией http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=79636 Следует учесть, что на работу ДВС влияет не только мощность искры, но и её длительность. Качестванно проконтолировать работу ситемы зажигания можно только с помощью специализированых приборов.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 19
Репутация: 11
|
Цитата:
Ознакомьтесь с этой информацией http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=79636 Следует учесть, что на работу ДВС влияет не только мощность искры, но и её длительность. Качестванно проконтолировать работу ситемы зажигания можно только с помощью специализированых приборов.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 23.10.2009
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Я так понял что у тебя мотоцикл. Так нет ни чего проще. Расскажу всё своими словами. Вытащи свечу вместе с бронепроводом и проверь визуально искру, а конкретно какого она цвета - чем ярче тем лучше. Проверь ещё цвет изоляторов должен быть как красный кирпич. Рекомендцю нулёвкой шкуркой протереть на всякий случай. А если и дальше будут сомнения в правильности и мощьности искры ( хотя важна ещё и длительность) то тут уже нужно её проверять на герметичность. А может дело не в ней, а в катушке. По правилам конечно осцелографом проверить желательно.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 371
Репутация: 131
|
Если попробовать бесконтактным способом. По принципу работы разного рода тахометров. Датчик в виде катушки на высоковольтный провод, затем снятый сигнал усилить и посмотреть осциллографом (сейчас есть и малогабаритные и мобильные). Возможно по форме или амплитуде импульса будут различия между плохим и хорошим двигателем.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: г БЕРДСК, Новосибирской области.
Сообщений: 494
Репутация: 107
|
НА воздухе 1 мм= 1KV . 12 мм=12 KV Всё ещё прощё... Делаете примитивный разрядник, совмещённый с ученической линейкой. Мощная искра беловато - голубая и с приличным щелчком. Как образец можно сравнить с автомобильным коммутатором.Там искра до 4 мДЖ и с длительностью всё в порядке. Чтобы обмануть коммутатор нужно поцепить к нему катушку, питание согласно схеме,
а вместо датчика Холла переключатель типа МП-1 от средней ноги разъема на корпус. При размыкании переключателя получаете пучок искр. Я вообще бы по рекомендовал на мотоцикл с батарейной системой зажигания применить коммутатор. Подробней всё обсуждалось в теме "Зажигание для 3 цилиндров" Заставить коммутатор работать от контактов прерывателя можно применив триггер ШМИТТА. Применив ЭТО забудете о плохом запуске. А коммутатор можно купить за копейки на авто разборе... |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |