Собрал зарядное устройство из журнала Электрик 2005 06.Вроде и работает но есть проблема помогите решить,выходное напряжение регулируется не от нуля о от 5В.детали все по схеме проверенны при монтаже изменил резистор R4 до 22к сейчас регулируется от 2В дальнейшее увеличении номинала R4 результата не дает.Подскажите что нужно изменить в схеме что бы полностью закрылись тиристоры.

А зачем автомобильному зарядному регулировать от нуля. Это же не лабораторный блок питания.

Уважаемый Rysikkk, здравствуйте. Данная схема не позволяет реализовать диапазон регулировок от 0 до Uмах. Это связано с особенностями фазо-импульсного управления тиристорами. Почитать об этом можно, например, здесь http://domasniyelektromaster.ru/tag/...pulsnyj-metod/

Цитата:

Сообщение от Quark_p

А зачем автомобильному зарядному регулировать от нуля.

Что бы заряжать малым током.

Цитата:

Сообщение от САТИР

Уважаемый Rysikkk, здравствуйте. Данная схема не позволяет реализовать диапазон регулировок от 0 до Uмах. Это связано с особенностями фазо-импульсного управления тиристорами.

Тут с вами не согласен,когда то собирал похожую схему зарядного все регулировалось от нуля.

Отвечу сам на свой вопрос так как разобрался я со схемой.Может кто будет собирать и возникнет проблема описана в первом посте знайте нужно увеличить номинал резистора R4 до 22к и резистора R6 до 2.4-3.9к.

Вот и славненько.