Контрактное производство и проектные поставки для российских производителей электроники

Необходим совет или подсказка

Страница 1 из 4
Новичок
 
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
05.09.2017 16:52 #1
Здравствуйте, помогите найти причину,или предложите изменение(дополнение) к схеме. Схема известная для зарядного авто аккумулятора. Собрал, проверил без нагрузки очень греется резистор 75 ом (на схеме обведён). Транс 24 вольт вход, на выходе 14.4 в,сила тока после моста 0.27ампер. Резистор поставил спаралеленый 150ом 2 ватта,получилось 75ом,но он раскаляется за считанные секунды.
Изображения
Тип файла: jpg схема зарядки.jpg (39.2 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Для устройств, работающих от автономного источника питания и требующих длительного функционирования без замены батареи, особенно важно использование компонентов с минимальным энергопотреблением. В ассортименте КОМПЭЛ представлен малопотребляющий семисегментный LCD-дисплей L-KLS9-TN-3714-80-6P от компании KLS – рекомендованная замена TIC33. Устройство потребляет всего 25 мкА, оснащено встроенным драйвером и поддерживает последовательный интерфейс. Благодаря технологии COG дисплей компактен (37,8 x 14,8 мм), а статический режим обеспечивает отличную читаемость. Идеален для счётчиков воды и газа, а также других автономных измерительных приборов.
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,884
Репутация: 822
814 280
46 1
 
05.09.2017 17:16 #2
Цитата:
Сообщение от kren
Транс 24 вольт вход, на выходе 14.4 в,сила тока после моста 0.27ампер.
Уважаемый kren, о чём это, собсно? Это параметры трансформатора или что?
Если устройство собрано в соответствии со схемой, то ищите ошибки в монтаже или неисправные детали.
Оценка
Компания MEAN WELL выпустила новинки – высокоэффективные источники питания на DIN-рейку серий XDR/XTR, разработанные для современных задач промышленной автоматизации. Узкий корпус и КПД до 96% делают их идеальным решением для проектов с ограниченным пространством и высокими требованиями к энергоэффективности, а встроенные системы полной защиты обеспечивают надежную работу в любых условиях. Посмотреть характеристики, узнать наличие, цену, а также приобрести ИП серий XDR/XTR можно по ссылке
Эксперт
 
Аватар для gauptmann
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,611
Репутация: 987
967 115
20 28
 
05.09.2017 17:22 #3
kren, что нибудь мерил? По описанию транзистор открыт, а скорей всего ему и стабу хана.
Цитата:
Сообщение от kren
он раскаляется за считанные секунды.
При каком токе/напряжении?
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт.
Оценка
6-осевой инерциальный измерительный блок QMI8658A от компании QST объединяет в себе 3-осевой гироскоп, 3-осевой акселерометр и встроенный температурный датчик. Среди ключевых особенностей этого модуля – гибкие режимы энергосбережения, поддержка аппаратного сопроцессора для анализа движения, функции самотестирования и калибровки, а также возможность точной компенсации температурных погрешностей. Благодаря встроенному функционалу QMI8658A отлично подходят для применений, в которых требуется отслеживание движения, а схожесть параметров позволяет использовать их как хорошую альтернативу продукции европейских брендов.
Новичок
 
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
05.09.2017 17:25 #4
Цитата:
Сообщение от САТИР
Уважаемый kren, о чём это, собсно? Это параметры трансформатора или что?
Если устройство собрано в соответствии со схемой, то ищите ошибки в монтаже или неисправные детали.
Не это выход транса,собрано правильно ,транзисторы выпаивал проверял - исправны, откуда на этом участке такой нагрев где может быть проблема
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
05.09.2017 17:33 #5
Цитата:
Сообщение от gauptmann
kren, что нибудь мерил? По описанию транзистор открыт, а скорей всего ему и стабу хана.

При каком токе/напряжении?
стабилизатор целый откуда тогда ны выходе 14.4 в,транзистор кт 815 выпаил и проверил он целый , я так понимаю получается короткое с нагрузкой в 75 ом через транзистор и стабилитрон
Оценка
Эксперт
 
Аватар для gauptmann
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,611
Репутация: 987
967 115
20 28
 
05.09.2017 17:54 #6
Цитата:
Сообщение от kren
стабилизатор целый
Там стабилитрон.
Цитата:
Сообщение от kren
откуда тогда ны выходе 14.4 в
Не имею понятия.
Цитата:
Сообщение от kren
я так понимаю получается короткое с нагрузкой в 75 ом через транзистор и стабилитрон
И я так понимаю. Приучись что нибудь мерить и отвечать на вопросы... пост Сатира прочти внимательно... проверять и мерить надо ВСЁ... больше комментов нет.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
05.09.2017 17:54 #7
Цитата:
Сообщение от kren
помогите найти причину,или предложите изменение(дополнение) к схеме. Схема известная для зарядного авто аккумулятора.
Чтобы заряжать автомобильный аккумулятор нужно просто выбросить из схемы все лишнее, оставив только выключатель предохранитель, трансформатор и диодный мост. Да и то, в выпрямителе достаточно одного диода вместо четырех. Кроме этого, нужно обязательно дополнить схему амперметром (10А) и, желательно, вольтметром (0-20V).
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
05.09.2017 18:29 #8
Цитата:
Сообщение от gauptmann
Там стабилитрон.

Не имею понятия.

И я так понимаю. Приучись что нибудь мерить и отвечать на вопросы... пост Сатира прочти внимательно... проверять и мерить надо ВСЁ... больше комментов нет.
что мерить не могу понять,после диодного моста 24 вольта, выход схемы -крокодилы зарядки-14.4 без нагрузки,амперметр последовательно после диодного моста показывает 0.27 а,выпаил транзисторы проверил не пробиты,стабилитрон звонится как диод в одну сторону
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
05.09.2017 18:53 #9
Цитата:
Сообщение от kren
выход схемы -крокодилы зарядки-14.4 без нагрузки,
Разве Вы будете использовать Ваше устройство без нагрузки? Параметры элементов схемы, в частности напряжения на выводах ее элементов, нужно проверять с рабочей нагрузкой. В Вашем случае - с почти разряженным автомобильным аккумулятором...
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
05.09.2017 19:00 #10
Цитата:
Сообщение от kren
Собрал, проверил без нагрузки очень греется резистор
ключевая фраза.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 4
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 20:20.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх