Доброго времени суток!. Машинка простая, хотел использовать пока не соберу Ardo. Не крутится активатор. Хотел разобрать и посмотреть. Не могу снять кожух ел. двигателя. Кто имеет опыт, подскажите пожалуйста!

Посмотреть что?...-У тебя вал не проворачивается?...Обмотки можно прозвонить не снимая кожуха.Обычно в таких машинках сохнут емкости,по-моему 8 мкФ*600В...

На стиралках этого типа активатор накручивается на вал двигателя.Резьба обычная,правая.Тоесть откручивать надо против часовой.Необходимо сзади,со стороны двигателя всунуть акуратно отвертку достаточно толстую,чтобы она пролезла между ребер кожуха и упереть в ротор двигателя...потом рукой откручивать активатор...Но это пол-беды...Активатор вы допустим открутите...А как и чем вы открутите флянцевую гайку которая стоит под активатором??? нужно делать спецключ...Кстати там резьба тоже правая...Я не стал бы этой машинкой заниматься вовсе...Лучше бросьте все силы на ускорение ремонта АВТОМАТА...А эту машинку хорошо ремонтировать,при наличии свободного времени и жгучего желания СДЕЛАТЬ САМОМУ.Кстати там сальник стоит 25х42...Этот сальник в АВТОМАГАЗИНЕ не купишь...Только в сервисах...
При протечке сальника,вода попадает прям по валу двигателя на втулку...Да-да...Именно втулку.Она из чугуна,и прикипает к валу довольно крепко...Короче...Мой вам совет: не стоит ей заниматься...Тем более без надлежащего опыта...

alexzand

Ничего ты в этой машинке не прозвонишь...Пока не открутишь активатор,потом отсоединмшь моторный сектор от бака,потом открутить надо помоему 6 или 8 саморезов,и только потом можно прозванивать.
Подобная машинка носит название "МАЛЮТКА"...Секция двигателя отличается внешне,но суть таже...Пока не отсоедтнишь от бака,ничего не раскрутишь и не прозвонишь...

Так чтобы снять кожух двигателя необходимо открутить активатор?

Читайте внимательно!!! Не только активатор,но и отсоединить двигатель от бака...Прикручен спецгайкой с четырмя зацепами под спецключ....

Если смотреть "из бака", то активатор крутится против часовой. Значит откручивать тоже надо против часовой, т.е. правая резьба, только надо зафиксировать ротор двигателя. Так?

И что, нельзя ничего придумать? Плоскими захватить?

Да!!!

То комисар-ты хочешь сказать,что к обмоткам питалово не подходит?А коммутация?А емкость как цепляется?...Определится надо с работоспос.двигла ,а потом все разбирать...