Спасибо всем участникам форума за советы,комментарии,фотогра фии.Машинка снова в работе!

Доброго дня или ночи. Благодоря инету, форуму и участникам форума нашел непропай. Есть два вопроса.можно ли не выпаевая реле из платы проверить работоспособность ее внешним ист. пит. 12v,и важна ли полярность, и второе не выпаявая реле 144 можно ли его разобрать(проверить контакты). Отгибал зашелки, пробовал тянуть не получилось,может не правильно?

Можно аккуратно срезать верх реле(острым ножом по 3-м граням),затем отогнуть крышечку,после осмотра/ремонта её прихватываем скотчем.Реле проверить не выпаивая можно-соблюдая полярность(чтобы не пробить порт драйвера).

Цитата:

Сообщение от alexzand

Реле проверить не выпаивая можно-соблюдая полярность(чтобы не пробить порт драйвера).

..вместе с диодом)

Спасибо всем, кто не зажал советы по ремонту. Я - ещё один счастливый бедолага, поимевший классический трабл от LG)
Прочитал первые 5 страниц темы днем и после работы полез.
После просмотренных тут картинок плата оказалась как родная, как будто сам собирал)) Под платой индикации (назовем её так) увидел на пластмасске небольшую припухлость явно не заводского характера.
Вырезал паяльником в 3 приема (каждый раз думая что площади будет достаточно), стараясь не вырезать упоры под плату индикации.
Герметик тоже не стал снимать весь, а только в подозрительных местах (чтобы лишний раз не нарушать герметичность). Тоже паяльником вырезал, а потом поддевал.
Затем вырезанные пропаянные места залил прозрачным силиконом и поставил назад вырезанные пластмасски. Черной изолентой накрыл выступы под плату (просто чёт не понравилось как они проскребли лак на плате).
Всё отлично! Заодно проверил все клеммы на наличие коррозии, заменил помпу (старая шумела) и добавил шумоизоляции Жена довольна, я вдвойне ))

У меня проблема-Потек сальник подшипника и вода попадала на колодку мотора(заметно не было капала постепенно) и при очередной стирке начал отключаться замок дверки,машинка остановилась,завоняло гарью.
После разборки обнаружил немного обгоревшую колодку мотора(закоротило и гарь была оттуда).После высыхания включил в сеть и писк который был сразу после включения,на этот раз пищал с опозданием на 5-7 секунд,но все-таки был и можно было выбирать любую программу,но стирка не начиналась так как замок люка теперь не срабатывал.после нескольких попыток перестала включаться вообще,слышно только как щелкает реле при включении в сеть,больше ничего.
Разобрал плату-видимых повреждений нет,дорожки целые.
Помогите,как звонить дальше(220 на плату приходят,синий и коричневый провод,реле щелкает),но писка нет.

Далее проверяйте наличие питающих напряжений 12в и 5в на низкой стороне.

Цитата:

Сообщение от washdoc

Далее проверяйте наличие питающих напряжений 12в и 5в на низкой стороне.

Плата должна пищать если колодка которая на мотор не подключена к модулю?

Цитата:

Сообщение от washdoc

Далее проверяйте наличие питающих напряжений 12в и 5в на низкой стороне.

С трансформатора 12 вольт есть,что прозвонить дальше,помогите?

пропаял несколько контактов,плата заработала.Теперь стало как было ранее-не блокируется замок,померял-на контакты замка при вставке шнура в сеть-желтый с красной полосой и красный фазы,двойной черный-ничего,что на черном должно быть?

Неважно где будет фаза - это зависит как вы вилку в розетку воткнете.
При включении программы сетевое напряжение должно появиться на желто-красном и черном проводах. Замок должен сработать и замкнуть черный и красный.