На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Магнитола JVC AVX33. Искажение звука

Новичок
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Крым
Сообщений: 7
Репутация: 10
0 2
0 0
 
19.09.2014 00:41 #1
Здравствуйте!такого глюка как в моём автозвуке наверно ни у кого не было-источник JVC AVX33 работает на овалы Герцы,усилок макаудио 2000 на два гдн 25.полгода приятно было слушать..и вот появились какието непонятные басы сверх низкие бубнящие и общее звучание испортилось вообще невозможно слушать.перерыл всё результата нет.меняю мафон на кенвуд.опа-всё класс,музон чёткий как раньше.через неделю тот же заскок-не в тему левые басы.меняю на пионер.неделя-две и тоже самое!!вобщем ставил десяток мафонов и новых и старых-одна и таже история!че делать посоветуйте.спасибо.
Оценка
В многообразии литиевых батареек и аккумуляторов нет какого-то универсального или идеального варианта. Выбирая тот или иной вариант для питания устройства, разработчику приходится оперировать множеством параметров, используя наиболее оптимальное их сочетание для каждого приложения. Разберем параметры для различных приложений.
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г. Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 231
Репутация: 50
40 27
0 0
 
19.09.2014 05:47 #2
Почему же? Очень даже БЫЛО! И именно с этими динамиками.
У меня стоял один такой, в сабе с 6-м порядком (двойной бандпасс), через пару-тройку месяцев стал отвратительно "рыпеть"!
Причина - расцентровка катушки и ее шкрябание за керн при работе динамика. Это характерно для практически любого динамика, который НЕ предназначен для работы в автомобиле! Дребезг, тряска, микроколебания и прочие прелести дорожной эксплуатации...
На некоторых форумах уже писал и здесь повторю - ставьте в машину автомобильные динамики! "Бытовуха" в авто не приживается!
---------
Мнение "выстраданно" личным опытом.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Крым
Сообщений: 7
Репутация: 10
0 2
0 0
 
20.09.2014 23:17 #3
оно то конешно верно,но мои не репят не дребезжат а именно вместо басов стоит сверх низкий гул ,сплошное гудение,мягкое чистое гудение,нет резкого отрывистого ударника в любой музыке.и как только меняю мафон на другой какой нибудь, музыка играет как надо.и динамики теже,и проводка,всё тоже самое.есть мысль что в авто какоето поле вышибает в мафонах правильный звук.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
21.09.2014 02:01 #4
А тонкоррекцию не пробовал отключить (кнопка Loud)?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Крым
Сообщений: 7
Репутация: 10
0 2
0 0
 
28.10.2014 23:24 #5
пробовал лоуд, и пробовал тембр бас на полный минус уводить,результат нужные басы уходят а инфранизы остаются.даёшь мощи- багажник подпрыгивает а ударников нет.что это такое?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Крым
Сообщений: 7
Репутация: 10
0 2
0 0
 
28.10.2014 23:32 #6
установил сегодня кенвуд кассетник .звучит как надо.ударник-отлично.с лоудом вобще класс.вот думаю сколько он протянет пока не вылезут эти сверхинфранизы.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для corbyn50011
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,319
Записей в дневнике: 3
Репутация: 918
901 2,737
24 72
 
29.10.2014 08:03 #7
Вся Тема уводит к Гуру данного Форума-Falconist.
Звучание (качество) требует к себе Скрупулёзного подхода.
Допустим: Грамотный Усил-НО: Акустика-требуха (бывает наоборот).
Подкачка обязательна+Кондюк /10 000 *24 вольт.
Как то так. Даже провода (сечение имеют значение).
Не думаю,что вы ударитесь в Формулы-вычислять обьём салона и ВЫДУВАЕМОЙ МАССЫ воздушного пространства из Оного....
Удачи вам.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами.Вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом. МАРК ТВЕН.
...
Оценка
Ответ
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:32.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх