Желание у меня почти фантастическое. С малыми затратами собрать регулируемый стабилизированный блок питания, с выходными параметрами: напряжение 2-30 В, ток до 10 А. Есть у меня что-то подобное на стабилизаторе кр142ен22а, но часто срабатывает защита.

Цитата:

Сообщение от Игорь069

Желание у меня почти фантастическое. С малыми затратами собрать регулируемый стабилизированный блок питания, с выходными параметрами: напряжение 2-30 В, ток до 10 А. Есть у меня что-то подобное на стабилизаторе кр142ен22а, но часто срабатывает защита.

Простите за навязчивость , а зачем вам столь большие токи ?

Порой приходится проверять разные автомобильные устройства. В том числе и электродвигатели. А на автомобиле есть устройства с потреблением свыше 10 А.

Цитата:

Сообщение от Игорь069

Порой приходится проверять разные автомобильные устройства. В том числе и электродвигатели. А на автомобиле есть устройства с потреблением свыше 10 А.

Полностью с вами согласен .... Однако , если взять , как пример , автомобильный стартер - думаю столь точная стабилизация напряжения ему ни к чему- весьма достаточно отвода от вторичной обмотки "СВАРОЧНОГО" и несколько пар мощных диодов ... УБЕЖДАЙТЕ ДАЛЕЕ ...?

Ну во первых, стартер это отдельная тема, там и токи другие. А во вторых, убеждать у меня совершенно нет желания.

Цитата:

Сообщение от Игорь069

Ну во первых, стартер это отдельная тема, там и токи другие. А во вторых, убеждать у меня совершенно нет желания.

Найдёте - поделитесь ...

Пользуюсь тремя 1,5-16, 20А.Схемка из Радио,2Т827 параллельно LM317.
В одном блоке,с единым трансом.Ёмкости-все что были,4000 на 25,миллифарад по 80.

Попробуй.

Цитата:

Сообщение от volodimmer1

Пользуюсь тремя 1,5-16, 20А.Схемка из Радио,2Т827 параллельно LM317.
В одном блоке,с единым трансом.Ёмкости-все что были,4000 на 25,миллифарад по 80.

Это не устраивает его... #11

Цитата:

Сообщение от begimt

Попробуй.

То не подходит ... #11 - напряжение должно быть от 2 в .