lllll, принципиальной разницы с точки зрения характеристик между шунтирующим и последовательным импульсным регуляторами нет. Но шунтирующий проще, потому и распространён.

А если погуглить ? ...

http://elektropoleznosti.narod.ru/shemi/2ak/ps.htm

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...96952980,d.bGg

НОВОРОСЬЕВИЧ,
Спасибо за схемы, но... Это несколько не то, что я хотел бы. Sorry, наверное, я не очень корректно объясняюсь. Попробую ещё раз.
Алгоритм работы обоих схем по вашим ссылкам такой: сначала заряжается основной аккум. Потом, когда он полностью заряжен, и есть резерв мощности (свет выключен) - доп.аккум заряжается ОТ ОСНОВНОГО АККУМУЛЯТОРА! При этом, понятное дело, основной аккум продолжает заряжаться. То бишь, образуется такая вот цепочка: генератор -> осн.аккум -> доп.аккум. Это не есть хорошо, потому как возникают сложности с коммутацией этого самого доп. аккумулятора, КПД падает, ну и главное - штатное реле-регулятор продолжает тупо коротить на землю весь излишек энергии, то бишь - просто обрезает макушки синусоид.
А идея-то как раз в том, чтобы эти самые "макушки" заставить работать, заряжая доп.аккум.
Не знаю, может, идея и глупая, критика и разумные идеи - приветствуются, за этим сюда и пишу. Как говорится, одна голова хорошо, а много - ... лучше :-) .
Разумеется, первая мысль, которая напрашивается для реализации этого проекта: контроллер, две АЦПшки, меряющие напругу... Ну и далее, по списку. Но это как-то... глупо. Типа, микроскопом гвозди забивать.
Следующая идея, спасибо lllll - заменить стабилизатор на импульсный... Но, честно говоря, как это реализовать практически - идей пока нет. Наверное, надо как-то сварганить два срабилизатора - для каждого аккума свой, и как-то обеспечить их взаимодействие друг с другом... Но как это сделать - хз...

Вообще - идея была такая (пока - только интуитивно, практически - ещё не думал, не считал): второй аккум включить в цепь того самого тиристора (симмистора), который и гасит излишек напруги. Чтобы он не тупо коротил лишнее напряжение, а заряжал им батарею. И как-нибудь прикрутить туда защиту от перезарядки. Но опять же: как это сделать - ещё не думал, да и - хз, будет ли это "чудо техники" вообще работать.

lllll,
спасибо за ссылку - читаю.
Правда, пока там ничего подходящего не нашёл... но там 374 страницы :-) Может, чего интересного на глаза и попадётся.

Пока только наблюдаю. Решения готового нет, а думать особо некогда и немного лень. НО вижу вашу ошибку в том что вы принимаете "обрезанные" верхушки за излишек энергии. Это неправильно. Это просто ограничение напряжения. Я бы запаралелил аккумуляторы по заряду (если хватит мощности генератора и реле-регулятора) и разделил по потреблению.

Цитата:

Сообщение от Romantic-2004

lllll,
спасибо за ссылку - читаю.
Правда, пока там ничего подходящего не нашёл... но там 374 страницы :-) Может, чего интересного на глаза и попадётся.

Вооще проблем не вижу ... два мощный стаба по схеме lllll ... каждый на свой аккумулятор ...
В силовую цепь основного аккумулятора токовое реле , которое управляет включением второго стабилизатора (завести в цепь оптрона , например ) .
Когда мощности генератора будет достаточно для обеспечения тока функционирования мотоцикла ... дальнейший её рост пойдёт на зарядку второго аккумулятора ...
Так как генератор имеет ограниченную всё же мощность ... пока нам не требуется , например , дальний свет ... заряжаются оба аккумулятора ... при достижении тока отдачи от основного аккумулятора определённого предела ... ток зарядки второго аккумулятора прекращают ...

НОВОРОСЬЕВИЧ, если напряжения этих стабов одинаковые, а это очевидно, то зачем два?

ctc655,
чего-то я, похоже, действительно не догоняю :-) Закон Ома - он и есть закон Ома. Обрезанные "верхушки" - это излишек напряжения, который гасится сопротивлением тиристора. Через тиристор, согласно тому же закону Ома течёт ток, а значит, на нём выделяется МОЩНОСТЬ... Или я не прав?

Цитата:

Сообщение от vishz

НОВОРОСЬЕВИЧ, если напряжения этих стабов одинаковые, а это очевидно, то зачем два?

Сопротивления разных аккумуляторов различны и чтоб один не служил нагрузкой для второго при низком напряжении от генератора ... их цепи надо развязать ... кроме того ставят условие ... заряд второго начинается только при превышении мощности генератора ... знач второй нужно как-то отключать ...