Нашел причину, заработало!!!!!

Цитата:

Сообщение от iron68

Нашел причину, заработало!!!!!

а поделиться? другим тоже интересно и полезно знать

Цитата:

Сообщение от innesi

а поделиться? другим тоже интересно и полезно знать

На самом деле моя вина. при попытке вынуть плату полностью из пластика повредил дорожки в двух местах. При тщательном осмотре повреждения были найдены, дорожки восстановлены.
Но на этом эпопея не закончилась. Подключил блок к СМ и обнаружил что на цифровом индикаторе пропала одна секция. Оказалось что при сковыривании силикона в районе крайнего шлейфа к плате индикации, один из резисторов был повреждён (сколот краешек графитового покрытия) При замере сопротивления значение увеличилось почти втрое. Номинал - 6,6 Ком, а у меня получилось 18,9 Ком. Вылечил резистором пропаенным поверх повреждённого номиналом 10 Ком. Теперь всё работает.

Машинка WD-10192S - в процессе отжима произошел дисбаланс бака и было слышно несколько ударов, после машинка остановилась и был слышен запах паленой проводки, далее как у всех dE, вскрытие показало выгоревшую дорожку [Ссылка не действительна] ведущую к катушке L112, восстановил дорожку, поставил все на место и включил - ошибка таже dE (механизм запирания люка был открыт и вставлина спичка имитирующая закрытую дверь- термо пластина не сработала) и тогда я придавил пластину для замыкания контакта, моментально произошло дальнейшее выгорание тойже дорожки по направлению к катшке L112 [Ссылка не действительна]

я так понимаю это не причина а следствие ((( куда копать ? дайте направление, СП

проводка ведущая от платы вниз к замку и помпе - целая без визуальных повреждений!

Прозвони симистор замка.

Замок управляется реле, а не симистором. Да и не должна при этом дорожка выгорать.
Где-то ударом противовеса что-то замкнуло или повредило, ищите тщательней.

Цитата:

Сообщение от washdoc

Где-то ударом противовеса что-то замкнуло или повредило, ищите тщательней.

ПРОСМОТРЕЛ провода все в порядке даже следов от у дара на проводах не видно, смотрел оба жмыха те которые на замок и помпу и те которые на мотор и тен идут, может чтото прозвонить или замерять, мультиметр есть) только ткните чего мерять измерять) -

Более качественные фото - это после ручного замыкания контакта на эл.замке -

вид сверху -

мотор -

ТЭН и мотор лишним проверить не будет.

Цитата:

Сообщение от washdoc

ТЭН и мотор лишним проверить не будет.

тен как проверить и мотор ?? визуально оплавлений или повреждений нету,
снять клемы с тена и попробовать запустить ?

хотя я когда первый раз пропаял дорожку я выбирал программу - СЛИВ,

по идее если логически разобраться после замыкания контакта на замке 220 пошло кудато дальше и спалило дорожку к дроселю или катушке L112, может реле какая не срабатывает ???

Цитата:

Сообщение от suhoy

тен как проверить и мотор ?? визуально оплавлений или повреждений нету,
снять клемы с тена и попробовать запустить ?

Снять клеммы и прозвонить ТЭН. Должно быть около 30 Ом. Проверить сопротивление на корпус.

На двигателе так же. Проверить сопротивления на контактах и на корпус.