|
Новичок
Регистрация: 27.11.2015
Сообщений: 7
Репутация: 10
![]() |
Во время отжима начало вонять горелой проводкой. Откючили из розетки. После разоборки обнаружил оплавленную фишку подсоединения проводов к э/двигателю. Выкинул фишку подсоединил соответственно провода на прямую. На плате управления, от неё идут провода на двигатель, ни каких визуальных недостатков (вздутых кондёров, горелостей и т.д.) не видно. В настоящий момент при вкючении машины, вне зависимости от установленной программы, начинает быстро вращат барабан, как на отжиме, затем останавливается и моргает всеми 3 глазами. Что можно проверить и с чего начать?
|
||
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,543
Репутация: 500
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
||
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2015
Сообщений: 7
Репутация: 10
![]() |
|
||
|
Знаток
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 1,435
Репутация: 109
![]() ![]() |
еесли мотрык срывается 100%тахо либо цепочка тахо.если накрывается сим мотрыка поведение его совсем другое
|
||
|
Знаток
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 1,435
Репутация: 109
![]() ![]() |
прозвони выход тахо должно звонится в омах.сколько не помню.если тахо оборван то движок будет срыватся на стирке как типа отжим но очень резко.если битый сим мотора например не работает управляющий вход.то после того как кнопка сеть включаетсЯ движок срывается ещо до снятия с паузы.либо движок вообще не запускается
|
||
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,543
Репутация: 500
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
прозвони выход тахо должно звонится в омах.сколько не помню.если тахо оборван то движок будет срыватся на стирке как типа отжим но очень резко.если битый сим мотора например не работает управляющий вход.то после того как кнопка сеть включаетсЯ движок срывается ещо до снятия с паузы.либо движок вообще не запускается
Так и я от етого и отталкивался ... ![]() ![]() ... токма ещё в посту # 3
|
||
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2015
Сообщений: 7
Репутация: 10
![]() |
Спасибо всем откликнувшимся. Сегодня разобрал машинку. На сколько я понял в моем польском Боше стоит таходатчик, а не датчик Холла (на датчике Холла 3 провода, а у меня 2). https://cloud.mail.ru/public/LiMV/jCiavy3U3Подключил к проводам тахо стрелочный вольтметр и крутнул двигатель. Стрелка не шелохнулась. Отсоединил таходатчик вот фото https://cloud.mail.ru/public/3GuV/M9NWRcuKp померил сопротивление - бесконечность значит, я так понимаю, здесь и кроется вся проблемма. Как подобрать замену? Вот фото шильдиков на моторе. https://cloud.mail.ru/public/8r7Y/C3N1QrLS1 https://cloud.mail.ru/public/aeuw/7emMSv3AE Симистор это хрень с радиатором на плате управления? https://cloud.mail.ru/public/21oC/GNjvHLNYG (на ней написано Btb16-600bw) На всякий случай как ее прозвонить?
|
||
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |