Цитата:

Сообщение от DmitriyVDN

...и изменение тока нагрузки на него не влияет в отличии резистора цепи мотора...

именно об этом и речь. при изменении нагрузки ток потек через движок другой и по законам киргофа произошло перераспределение напряжений, а твоя игрушка вогнала его в прежний режим, но нагрузку то никто не снял и не компенсировал...
можно вести речь только о рассеиваемой мощности на регулирующем элементе.... она всегда одна и та же, даже при КЗ

читать вам курс физики за 7класс средней школы не собираюсь,
а комментировать этот бред:

Цитата:

Сообщение от spasatell

можно вести речь только о рассеиваемой мощности на регулирующем элементе.... она всегда одна и та же, даже при КЗ

даже не вижу смысла....

да не надо меня комментировать, топик стартеру дай конкретное предложение, ШИМ на такой МС, или по такой схеме, управляющий элемент вот такой вес приблуды будет такой (примерно) превышение питания должно быть (от 6 вольт) такое... надо добавить еще на этот двигатель питание... или погасить на другой движок...где то так...а физику за 7 класс (механику) обьяснять не надо...

С резистором - полная фигня будет: http://forum.cxem.net/index.php?show...**entry1898111

Автор не пояснил для чего ему синхронизировать эти моторы, В любом случае резисторы эту проблему не решат,

Тут не регулятор надо ставить, а дифференциал. Как на заднем мосту машины. Моторы последовательно и регулировать потенциал общей точки между ними.

Да скорее всего какая-то платформа движется непрямолинейно А повороты как на танке движки отдельно рулятся... Так что на каждый нужен свой датчик скорости (опто или магнитный), а потом проще на контроллер, но можно и на операционниках... Но здесь видимо не тот случай Хотя если присмотреться к Ардуино, самое то будет, и платы травить не нужно

Цитата:

Сообщение от Титаниус

Добрый день! Имеются два мотора
http://amperka.ru/product/dc-motor-12mm
Передача 1:1000 Скорость вращения по паспорту 32 об/мин
Однако при параллельном включении от 6 вольт они вращаются немного несинхронно.
Можно ли поставить на один из двигателей регулятор оборотов и немного его замедлить? Интересует самый простой вариант регулятора.
Но при этом он должен быть как можно миниатюрнее и весить как можно меньше.
Подойдет ли для этой цели потенциометр (переменный резистор)?
Если да, то каким должен быть у него диапазон регулируемого сопротивления?
Спасибо.

В импортных магнитофонах снимаешь мотор в моторе сверху находится плата управления , переменным резистором устанавливаешь обороты, место занимает не много

Можно использовать LM317 для стабилизации постоянного тока или напряжения на эл. двигателях, с регулировкой (соответственно и кр. моменты на валу эл. двигателя будут постоянны). Здесь схемы и описание LM317 http://www.joyta.ru/3799-lm317-regul...heniya-i-toka/ . Но если нужна полная синхронность вращения, то делать схему с ШИМ управлением эл. двигателями и обратной связью от датчиков на валу эл. двигателей. Например использовать плату Arduino Pro Mini, пару полевых транзисторов и энкодеры на подобии тех что стоят в оптической мыши ПК, ну и программу (скетч) написать под это всё. Печатку в таком случае не обязательно делать, но повозится придётся с выбором и монтажом энкодеров на эл. двигатели и написанием программы для всего этого. По весу и габаритам должно не много выйти.

В ссылке на Амперке, на этот движок, уже есть ссылка на энкодер... Правда там цены прикольные... Всё по 490 руб Что высокотехнологическое устройство - двигатель с редуктором, что кусок текстолита с датчиками... У китайцев такое по три рубля за пучок...