...20000 тон!!! Ничего себе шаландочка ( шаландра ) !!... Для несведующих в мореходстве ето 27,1*27,1*27,1 м3..... А про кабелей толщиной в 6 см. --> ето ведь с изоляцией и оплеткой?...

Цитата:

Сообщение от Kraynik

На моей работе двигатель мощностью 1000 KWatt запускается по схеме звезда и после разгона переключается в треугольник. Как говорят спецы это нужно для уменьшения пусковых токов. А в этом двигателе зачем переключать обмотки?

С точностью до наоборот. К электродвигателю всегда присоединена нагрузка (механическая). Чтобы двигатель быстрее набрал обороты (разогнался) его включают на 380 В по схеме "треугольник", а после разгона переключают на "звезду".

САТИР в моём случае всё наоборот. да и всегда мне встречались звезда для разгона. а треугольник рабочая. на разгоне в заезде ток всегда выше чем у треугольника .просто у треугольника не хватит мощей разогнать.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

27,1*27,1*27,1 м3.

hrpankov, где видели такой "плавающий кубик Рубика"?
У меня получилось = 27,144 х 27,144 х 27,144 !

Цитата:

Сообщение от Vitgard

САТИР в моём случае всё наоборот. да и всегда мне встречались звезда для разгона. а треугольник рабочая. на разгоне в заезде ток всегда выше чем у треугольника .просто у треугольника не хватит мощей разогнать.

Ваше утверждение противоречит основополагающим законам электротехники, Ома и Киргофа!
Постарайтесь разобраться с линейным и фазным напряжением.
При включении 380 В на "треугольник" ток в обмотках возрастает в 1.7 раза (корень из трех). Соответственно возрастает и мощность на валу. Этот режим связан со значительной перегрузкой обмоток по току и не может применяться долго. Через короткое время обмотки обязательно переключают на "звезду".
С уважением...

Ничего у ТСа не противоречит!
в трехфазных сетях на 0,4кВ для уменьшения токовой при пуске асинхронных двигателей мощностью свыше 15кВт , применяют двигатели 660/380в звезда/треугольник

Размер судна. Длинна 220метров, ширина 31 метр Высота борта 16 метров. Грузовместимость 1200 контейнеров 40 футовых. (Вес каждого до 38 тонн). И это небольшое судно.
Наберите в интернете название судна "Emma Maersk". И вы увидите какие бывают суда, и тогда станет понятно какие там стоят моторы и электродвигатели

Чё за чушь тут пишите. Вы хоть говорите Я так думаю но неутверждайте.
Сколько движков видел мощьных с большой инерцией механизмов - всегда
Разгон происходит на звезде, по истечении времени (нанекоторых секунды
на других минуты) далее переключение на треугольник.
И правильно написали напряжение двигателя 660-380в.

Для тех, которим еще нету 15 лет:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Трёх...абжения
...дас зинд шрайбен на Вашей кириллице во избежания глупой путанници с другими кириллицами... дас ист гут, дас ист фантастиш..
...ке еста ескрипто ен су алфабето... ке нон хайя малетендидос.. еста ес буено, еста ес фантастико...

Цитата:

Сообщение от САТИР

Ваше утверждение противоречит основополагающим законам электротехники, Ома и Киргофа!
Постарайтесь разобраться с линейным и фазным напряжением.
При включении 380 В на "треугольник" ток в обмотках возрастает в 1.7 раза (корень из трех). Соответственно возрастает и мощность на валу. Этот режим связан со значительной перегрузкой обмоток по току и не может применяться долго. Через короткое время обмотки обязательно переключают на "звезду".
С уважением...

всё правельно только наоборот.а вот двигатель 220-380вольт запускается через автотрансформатор.как так!на запуске всегда мерею ток клещами.ну вот допустим не давно подключал двиг 30квт 1500обор 660-380вольт в звезде около 80ампер после переключения в треугольник 25ампер!