Vitgard,
Наиболее вероятно, что V1 U 1 W1 - для подключения питающего напряжения. Но для полной уверенности :
- снимите все перемычки и прозвоните V1 U 1 W1 с другими клеммами.
Результат обнародуйте ( С УКАЗАНИЕМ ПОЛУЧЕННЫХ ИЗМЕРЕНИЙ)

Цитата:

Сообщение от lllll

Наиболее вероятно, что V1 U 1 W1 - для подключения питающего напряжения.

как же можно давать рекомендации не понимая о сем идет речь. V1 U 1 W1 это только для подключения фазного напряжения и при подключении звездой и треугольником, а для того что бы поменять направление вращения двигателя достаточно поменять местами любых два фазных провода. при выборе схемы включения основным фактором является рабочее напряжение двигателя. если двигатель (обмотки) на 220 в. то схема звезда. если на 127 вольт - треугольник.

Цитата:

Сообщение от spasatell

как же можно давать рекомендации не понимая о сем идет речь. V1 U 1 W1 это только для подключения фазного напряжения и при подключении звездой и треугольником, а для того что бы поменять направление вращения двигателя достаточно поменять местами любых два фазных провода. при выборе схемы включения основным фактором является рабочее напряжение двигателя. если двигатель (обмотки) на 220 в. то схема звезда. если на 127 вольт - треугольник.

совершено верное замечание, если не понимаете о чем речь не пишите всякую муйню.
это двухскоростной АС ,напряжения питание у него постоянно, обороты переключаются изменением количества полюсов обмоток переключая схему включения звезда/звезда-треугольник , осуществляется изменением коммутации на выводах U2,V2,W2/U3,V3,W3
направление вращения изменением фаз на U1V1W1

Цитата:

Сообщение от DmitriyVDN

U2,V2,W2/U3,V3,W3

их и имел ввиду когда писал, скопировал в посте ближайший текст, дабы не печатать самому, но не исправил ... сори.... и насчет не понимаю - могу перемотать на коленке любой двигатель, ну не 30 квт, там обмотки жестковаты

То що на шильдике - ето " славянка "
А треугольником - ето: U1V2, V1W2, U2W1...
Китаяне - мудрие люди, нам их непонимати....

короче запустил!V1 U1W1-питания 380 Вольт.звезда и треугольник просто меняется пускателями.просто 380 вольт.

На моей работе двигатель мощностью 1000 KWatt запускается по схеме звезда и после разгона переключается в треугольник. Как говорят спецы это нужно для уменьшения пусковых токов. А в этом двигателе зачем переключать обмотки?

1000 квт =1000000 вт=1 мгвт я видел такие двигатели, но питающие напряжения у них 6 киловольт = 6000 вольт и запускают их тоже немного по другому. у нас они установлены на ТЭЦ были. давление в системе отопления города поддерживали. 1000000\220=4545 А
1000000\380=2631 А это рабочий ток при 220 и 380 вольт да плюс запас по прочности - это какие подводящие проводники к этому двигателю нужны....

розгоняется где-то 80 ампер под нагрузкой после переключения 25 ампер!двигатель 30 квт 1500 оборотов.обошлись без бабахов.Всем спасибо за советы.

1Mгвт эл.двигатель стоит на судне которое берет 20 тыс.тонн груза (кстати это не большое судно по современным меркам). рабочий ток 980 ампер в каждой фазе, управление обмотками стоит шкаф в котором тиристорные модули- каждый тиристор размером с тарелку, питающее напряжение 440 вольт, кабель диаметром см 6 (идут по 2 в параллель на каждую фазу) Двигатель весит 3100кг.( Производитель - КИТАЙ!)