|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,306
Репутация: 2229
  |
Vitgard,
Наиболее вероятно, что V1 U 1 W1 - для подключения питающего напряжения. Но для полной уверенности : - снимите все перемычки и прозвоните V1 U 1 W1 с другими клеммами. Результат обнародуйте ( С УКАЗАНИЕМ ПОЛУЧЕННЫХ ИЗМЕРЕНИЙ) |
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций об аналого-цифровых преобразователях азиатских производителей. В этом выпуске – АЦП с низкой разрешающей способностью: почему они востребованы несмотря на наличие встроенных 10-битных преобразователей в МК, какие модели пользуются спросом и как их можно использовать в качестве прямой (Pin-to-Pin) и функционально эквивалентной замены западным аналогам – в ряде случаев даже с улучшенными характеристиками.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,374
Репутация: 818
|
как же можно давать рекомендации не понимая о сем идет речь. V1 U 1 W1 это только для подключения фазного напряжения и при подключении звездой и треугольником, а для того что бы поменять направление вращения двигателя достаточно поменять местами любых два фазных провода. при выборе схемы включения основным фактором является рабочее напряжение двигателя. если двигатель (обмотки) на 220 в. то схема звезда. если на 127 вольт - треугольник.
|
||
|
Оценка
|
|
Светодиодные драйверы серий XLG/ ELG/HLG MEAN WELL предназначены для самых разных задач – от уличного и архитектурного освещения до промышленных и рекламных установок. Все три линейки объединяют герметичный металлический корпус (степень защиты не ниже IP65/67), стабильная работа при экстремальных температурах (вплоть до –40 °C) и комплекс встроенных защит: от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения и перегрева. Во всех семействах есть возможность выбора диммируемых моделей по принятым в световой отрасли интерфейсам управления. Посмотреть ассортимент
|
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 643
|
Цитата:
как же можно давать рекомендации не понимая о сем идет речь. V1 U 1 W1 это только для подключения фазного напряжения и при подключении звездой и треугольником, а для того что бы поменять направление вращения двигателя достаточно поменять местами любых два фазных провода. при выборе схемы включения основным фактором является рабочее напряжение двигателя. если двигатель (обмотки) на 220 в. то схема звезда. если на 127 вольт - треугольник.
это двухскоростной АС ,напряжения питание у него постоянно, обороты переключаются изменением количества полюсов обмоток переключая схему включения звезда/звезда-треугольник , осуществляется изменением коммутации на выводах U2,V2,W2/U3,V3,W3 направление вращения изменением фаз на U1V1W1 |
||
|
Оценка
|
|
Керамические конденсаторы – одни из самых массовых и востребованных электронных компонентов, занимающих первое место по количеству строк в спецификациях большинства электронных изделий. Компания КОМПЭЛ поддерживает постоянный складской запас многослойных керамических конденсаторов (MLCC). В ассортименте – более 4000 уникальных наименований общим объёмом свыше 650 млн штук от ведущих производителей Азии, включая крупнейшие китайские бренды CCTC и Fenghua, а также таких мировых лидеров, как Yageo, Murata, Samsung и TDK.
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,374
Репутация: 818
|
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.05.2013
Сообщений: 19
Репутация: 14
|
На моей работе двигатель мощностью 1000 KWatt запускается по схеме звезда и после разгона переключается в треугольник. Как говорят спецы это нужно для уменьшения пусковых токов. А в этом двигателе зачем переключать обмотки?
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,374
Репутация: 818
|
1000 квт =1000000 вт=1 мгвт я видел такие двигатели, но питающие напряжения у них 6 киловольт = 6000 вольт и запускают их тоже немного по другому. у нас они установлены на ТЭЦ были. давление в системе отопления города поддерживали. 1000000\220=4545 А
1000000\380=2631 А это рабочий ток при 220 и 380 вольт да плюс запас по прочности - это какие подводящие проводники к этому двигателю нужны.... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.05.2013
Сообщений: 19
Репутация: 14
|
1Mгвт эл.двигатель стоит на судне которое берет 20 тыс.тонн груза (кстати это не большое судно по современным меркам). рабочий ток 980 ампер в каждой фазе, управление обмотками стоит шкаф в котором тиристорные модули- каждый тиристор размером с тарелку, питающее напряжение 440 вольт, кабель диаметром см 6 (идут по 2 в параллель на каждую фазу) Двигатель весит 3100кг.( Производитель - КИТАЙ!)
Последний раз редактировалось Kraynik; 15.11.2016 в 03:16.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
То що на шильдике - ето " славянка " 
