оба датчика внутрь петли. Одна катушка - источник индукции, вторая приемник. Замкнул - зафиксировал показания. Любое изменение показаний = разрыв магнитопровода, удлинение - укорачивание магнитопровода. Перемычкой магнитопровод не подменишь.

to DmitriyVDN, прошу прощения, в самом деле забыл указать этот фактор. гальванический контакт может быть или быть не стабильным.
to Bobr_ я проводил подобный эксперимент, вы будете удивлены, но обычный многожильный провод отлично выполняет роль шунта. Я бы не просил совета, если бы не попал в тупик с данной задачей.
to САШУН данный патент подразумевает использование спец подготовленного троса с изолированным проводником, тут же используется стандартный стальной трос.

Цитата:

Сообщение от Art-Sh

но обычный многожильный провод отлично выполняет роль шунта.

мен катцо вы не поняли о чем речь...

Цитата:

Сообщение от Art-Sh

to DmitriyVDN, прошу прощения, в самом деле забыл указать этот фактор. гальванический контакт может быть или быть не стабильным.
to Bobr_ я проводил подобный эксперимент, вы будете удивлены, но обычный многожильный провод отлично выполняет роль шунта. Я бы не просил совета, если бы не попал в тупик с данной задачей.
to САШУН данный патент подразумевает использование спец подготовленного троса с изолированным проводником, тут же используется стандартный стальной трос.

Что регистрировали при эксперименте на приемнике? Какой сигнал у катушки - источника?
Имхо, должно быть что-то типа импульсного источника питания, только вместо транса с сердечником - катушки с тросом.

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Что регистрировали при эксперименте на приемнике? Какой сигнал у катушки - источника?
Имхо, должно быть что-то типа импульсного источника питания, только вместо транса с сердечником - катушки с тросом.

так и было. подавали импульс\импульсы на возбуждающую катушку, на приемной катушке регистрировали такие же импульсы. Амплитуда зависила от длины петли, это понятно. Разрыв троса - регистрировался, также понятно. Однако, достаточно было присоеденить шунт, достаточно короткий и можно было спокойно резать трос.

мне видится решение использовать трос как волновод или же как индуктивность, поскольку у него есть четкий шаг намотки, однако трос имеет больше 200-т нитей, а точнее 7 прядей, в каждой 36 нитей и все они перевиты, но с четко заданным шагом. В теории можно ли представить трос как катушку?

а на железной дороге определяют местоположения колесной пары с очень высокой точностью на расстоянии в очень много метров (от 1800) видится какая то мостовая схема измерения малых сопротивлений (на уровне миллиом). например принцип заложенный в прибор Е6-18.....это как пример....

Цитата:

Сообщение от Art-Sh

Однако, достаточно было присоеденить шунт, достаточно короткий и можно было спокойно резать трос.

Как шунт заменит магнитопровод (трос), если магнитные головки только на тросе? В крайнем случае ограничить доступ к участку троса между МГ.

Волновод представляет собой направляющую систему из проводов. Распространение энергии осуществляется по воздуху между проводами или внутри короба. Трос представить волноводом нельзя.

Цитата:

Сообщение от spasatell

а на железной дороге определяют местоположения колесной пары с очень высокой точностью на расстоянии в очень много метров (от 1800)....

унылое вранье

Цитата:

Сообщение от shura.shulga

унылое вранье

Ну не совсем унылое бодрое даже
А СЦБ действительно работает несколько на других принципах. Не похоже.