Цитата:

Сообщение от Croma

Всего неделя прошла.
Конечно если бы прозвонить сразу то ни схемы, ни разговоров. Скучно бы было
Т5, Т6 в любом случае переустанавливать надо. Паста КПТ засохла.
Попутно и диодный мост тщательно, без всяких похоже-не похоже, прозвонить.
Для надежности проверки.


Обратить внимание насколько "сильненький" автоаккумулятор что бы большие выходные параметры обеспечить.

Т5, Т6 в любом случае переустанавливать надо. Паста КПТ засохла.
Спасибо, но Т5 и Т6 - П210А, пасты нету.
Вместо пасты есть теперь проблема с диагностикой.

Цитата:

Сообщение от Topmo3

Поправлюсь ...Вы прозванивали не транзистор, а вторичную обмотку Тр1.

Вы правы, через обмотку ТР1 Т3 и Т4 соединены с минусом в режиме преобразователя, но я видимо имел в виду прямой контакт а не косвенный.
Прозвонка Т5 и Т6 без выпаивания - думаю что хотя бы база-эммитер может прозваниваться, ведь эммитеры висят в воздухе, клемма (8) В1 при отключенном режиме "Преобразователь"?
Но транзистор Т5 уже в руках и проблема теперь другая - диагностика.
П210А - германиевый, обычные приемы не подходят, в сети 15 методов диагностики.
Лично у меня - прозвонкой (пищалка) звонит короткое в любом сочетаниии любой комбинации.
Китайский тестер цифровой в режиме проверки диодов :
База - коллектор: нет
База - эмиттер : нет
Обратка:
База - коллектор: 0,55
База - эмиттер : 0,55.
Коллектор - эмиттер и туда и обратно - короткое...

Пойду в подвал искать стрелочный тестер, где то лежит Ц20.
И придется наверно собирать схемку из видео:
https://youtu.be/QJNMWiRGqJU?si=7c3suzv3CsU_LEHt

Цитата:

Сообщение от Croma

Всего неделя прошла.
Конечно если бы прозвонить сразу то ни схемы, ни разговоров. Скучно бы было
Т5, Т6 в любом случае переустанавливать надо. Паста КПТ засохла.
Попутно и диодный мост тщательно, без всяких похоже-не похоже, прозвонить.
Для надежности проверки.


Обратить внимание насколько "сильненький" автоаккумулятор что бы большие выходные параметры обеспечить.

Два момента - смущает то, что по отзывам, советские П210 неубиваемые.
И второе, все таки не до конца ясно про диодный мост, в инструкции написано что выпрямитель со стабилизацией тока заряда выполнен на диодах Д1, Д2 и транзисторах Т5, Т6.

Цитата:

Сообщение от armada

Коллектор - эмиттер и туда и обратно - короткое...

К транзистору пришёл пушной зверёк- песец называется. Возьмите батарейку 3-4,5 В, лампочку 6,3В. К коллектору подключите лампочку, другой вывод лампочки- к минусу, Плюс питания к эмиттеру транзистора, Если лама светит- соедините базу с эмиттером. Если лампа погасла- транзистор условно исправен, если не погасла-транзистор пробит. Если лампа не светит- соедините базу с коллектором (или с минусом питания) через резистор 100 Ом. Если лампа засветилась- транзистор исправен. Вот как-то так.

Цитата:

Сообщение от anat12

К транзистору пришёл пушной зверёк- песец называется. Возьмите батарейку 3-4,5 В, лампочку 6,3В. К коллектору подключите лампочку, другой вывод лампочки- к минусу, Плюс питания к эмиттеру транзистора, Если лама светит- соедините базу с эмиттером. Если лампа погасла- транзистор условно исправен, если не погасла-транзистор пробит. Если лампа не светит- соедините базу с коллектором (или с минусом питания) через резистор 100 Ом. Если лампа засветилась- транзистор исправен. Вот как-то так.

Спасибо, буду пробовать...

Цитата:

Сообщение от armada

Коллектор - эмиттер и туда и обратно - короткое...

Ну вот и все.

При опытах с лампочкой предварительно соединить базу с эмиттером резистором килоом. С отключенной базой не включать.
Открывающее напряжение с минуса на базу подавать через резистор.

Цитата:

Сообщение от armada

Два момента - смущает то, что по отзывам, советские П210 неубиваемые.

После минимум пары десятков что я выбросил в мифы как то не вериться
Китай тестера для прозвонки вполне достаточно.
По пробитому коллектору эмиттеру приводящему к перегоранию предохранителя все равно другие понадобятся. Исправные. Вот на исправных и посмотреть чего там китайтестер показывает.
Притулить другие, современные вполне возможно но без осциллографических опытов вряд ли получиться.
Если пасты под транзисторами нет то пусть появиться.
И как там транзисторы изолированны?
Прокладкой от радиатора или сами радиаторы от корпуса?
Второе для защиты от дурака хуже.
Защита от дурака техническое понятие.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Защита...овлении.

Все чиниться по факту и по документации.
Тунеядские направления - сделал как было, все цело а не работает,
ориентир на какие то там отзывы
сделает ремонт длительным и даже невозможным.

Инструкции отсюда пока не видно, а так - казнить нельзя помиловать.

МП26 высоковольтнее и ток больше, и звездочка или ромбик часто на них виднеется.

Добавка.
При поисках П210 можно на букву внимания не обращать.
Совсем раритетные П209 то же подойдут.

Цитата с умного сайта.
"для спецприменений остался П210А и вновь появившийся П210Ш, а для ширпотребного применения - П210Б и П210В"

Цитата:

Сообщение от armada

Два момента - смущает то, что по отзывам, советские П210 неубиваемые.

Ха-ха!
П210А массово применялись в коммутаторах контактно-транзисторного зажигания автомобилей ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. ТК-102 назывался. (Я старый автоэлектрик).
В последствие их заменили на ГТ701А. Они и внешне похожи - могут подойти на замену.

Проверять лучше не тестером (авометром, мультиметром), а сильноточной прозвонкой: источник питания на несколько вольт и соответствующая лампочка накаливания. Обратные токи переходов большие!
А лучше собрать схемку, имитирующую работу транзистора, типовую: источник питания, миллиамперметр с ограничительным резистором в коллектор, и расчётный резистор в базу. Сразу и коэффициент усиления прикинуть можно, и подобрать пару.

Да, похоже, что П210 здесь работают в режиме зарядки как регуляторы тока. Но из схемы этого не видно, в ней явно какие-то ошибки. Это ещё одна интрига; первая - с "Компенсатором".

Цитата:

Сообщение от anat12

К транзистору пришёл пушной зверёк- песец называется. Возьмите батарейку 3-4,5 В, лампочку 6,3В. К коллектору подключите лампочку, другой вывод лампочки- к минусу, Плюс питания к эмиттеру транзистора, Если лама светит- соедините базу с эмиттером. Если лампа погасла- транзистор условно исправен, если не погасла-транзистор пробит. Если лампа не светит- соедините базу с коллектором (или с минусом питания) через резистор 100 Ом. Если лампа засветилась- транзистор исправен. Вот как-то так.

Спасибо, проверил по вашему методу. Проверял два - п210а, снятый с преобразователя и п201аэ из моей коллекции.
Думаю получилось - в 210-м лампочка горела и не тухла при подключении базы.
В 201-м лампочка не загоралась и при подключении базы зажигалась.
Получается что 210-й пробит.

Цитата:

Сообщение от armada

... все таки не до конца ясно про диодный мост, в инструкции написано что выпрямитель со стабилизацией тока заряда выполнен на диодах Д1, Д2 и транзисторах Т5, Т6.

Уже не один раз сообщалось, что в схеме не понятны подключения к клеммам В2 (Заряд) ... окромя Вас никто не сможет сравнить.
На данный момент, в схеме нет никакой стабилизации зарядного тока (честно сказать, я и не понимаю зачем она нужна ... ну разве что, для того, чтобы АКБ сообщало об окончании заряда хорошим взрывом ...).
Хотя, возможно я и не так Вас понял ...