kovigor,

А так у меня есть программа на МК. Вводишь диаметр колеса по дисплею. Ставишь скорость кручение колеса. Дисплей выводит пробег в метрах и километрах. Рассчитывает
каждый оборот колеса. Делал несколько лет назад для одного товарища. Интересная штука.

Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

ломес,
По идее там надо проверять каждый аккумулятор. Может и несколько банок потеряли ёмкость . Они там соединены между собой паралельно
последовательно. Вообще неисправные акк. надо заменять.
Эта процедура такая же если вы имели дело с родными банками в шуруповертах. Их меняют на литий ионные акк.

Да верно все в шуруповертах, встречаются так что и одна банка сдохла а все остальные рабочие и все акб не работает.Да и часто встречаются в дешевых электроинструментах,груба

Цитата:

Сообщение от Croma

Проверки глазами будет вполне достаточно.
.

Не всегда верное, утверждение. На форумах по электр-самокатам да встречается не достоверная болтовня по не знаю,тут я не спорю. Не чего не выявлено разве,только на одной спайке, напряжение было 2.7v.Но после повторной зарядки напряжение, выровнялось до 4v.Вможно именно и в этой связке банок и дело, буду проверять.

Цитата:

Сообщение от ломес

Да верно все в шуруповертах, встречаются так что и одна банка сдохла а все остальные рабочие и все акб не работает.Да и часто встречаются в дешевых электроинструментах,груба

Любые неполадки батареи приведут к падению напряжения на ней.
Что и происходит в шуруповертах.
И потому.
Вольтметр на батарею и полтора км туда и обратно.
Полтора это что бы короче пихать было.
Это создаст реальную нагрузку на колесо.
И если падения напряжения не обнаружиться
то оставить батарею в покое.

Если через три часа без подзарядки самокат опять едет
то оставить батарею в покое.
Помнить что кроме батареи там еще много всякого.

Идеи "знатока" который знает для чего самокаты и у которого есть знакомый
заряжающий эти самокаты значения не имеют.
Знаток самокаты видит издалека, а знакомый всего лишь подключает разъем зарядного.

Ну а раз самокатов много значит и рембаза существует с реальными специалистами.
Не пора ли обратиться?

Цитата:

Сообщение от kovigor

Ну вот, проверьте на холостом ходу ...

На холостом ходу проверил его. Работает 5 минут,напряжение падает с 36,7v на 35,3v. АКБ пока не разбирал. Акб при проверке, был заряжен на 3 деления.

5 минут и отключается ?

Цитата:

Сообщение от kovigor

5 минут и отключается ?

Да месяц не катался не заряжал его подсели банки, наверно.

За месяц с исправными и не разряженными в ноль банками ничего не случится.
Напряжение на банке не должно падать ниже 3.0В, насколько я помню, это вредно для банок. Схема защиты отключает клеммы батареи от банок, если батарея критически разряжена ...