|
Знаток
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: г БЕРДСК, Новосибирской области.
Сообщений: 494
Репутация: 111
 |
Насколько я понял, обсуждали машины с отдельным РР...
|
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,302
Репутация: 2224
 |
На армейских УАЗах стоял патрон под лампу. для замещения вышедшего из стояРР.
|
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
|
|
Специалист
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
|
Да нет, обсуждали машину ВАЗ2107 в которой никогда не стоял внешний РР ... .
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=aaEkPnf_A1s Отче наш, Отец небесный, я принимаю Веру Твою, она есть мой путь... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 206
Репутация: 48
|
Цитата:
...контрольный вывод подсоединенный непосредственно к аккум.,это неплохо,но,вы не рассматривали такой житейский вариант -в цепи генератор-аккумулятор происходит обрыв,или плохой контакт,мозги РР бьют тревогу,-нет зарядки!И пошел процесс возбуждения ...и потребители подключенные к генератору могут выйти со строя,был случай ,у Опеля на плохой дороге слетела клемма с аккум.и вышел со строя БУ впрыском
А конкретно для такого случая,нужно иметь в машине индикатор напряжения,можно и простейший на трех светодиодах. Я же говорил о том как обеспечить нормальный заряд акума при штатной работе авто.И эта проблема о которой я писал касается в основном старых авто. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 82
Репутация: 24
 |
Всем привет!
Цитата:
Ну житейских ситуаций может множество,от всех не застрахуешься.
А конкретно для такого случая,нужно иметь в машине индикатор напряжения,можно и простейший на трех светодиодах. Я же говорил о том как обеспечить нормальный заряд акума при штатной работе авто.И эта проблема о которой я писал касается в основном старых авто. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: г БЕРДСК, Новосибирской области.
Сообщений: 494
Репутация: 111
|
Привет всем! Сколько снять? Теоретически 80% от внесённой мощности. А реально ограничения - мощность обмотки статора и мощность диодов. Ну конечно, физическая прочность конструкции
 Я предполагаю что %50 больше номинальной. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
|
У меня собран нехитрый стендик для прокрутки генераторов ,моторчик 100 Вт,от потолочного вентилятора ДТ-75,генераторы можно прокручивать и проверять ,но с небольшой нагрузкой лампа 21Вт,садит обороты жутко,не хватает мощи,вот так
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 82
Репутация: 24
|
Цитата:
А как их выполнить? |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
|
Очень просто - плюс 12В через контрольную лампочку кинуть на нужную клемму ,это условие,но вариантов несколько,-есть отдельно кл. на возбуждение и на лампочку контроля заряда ,в копеешном ген. возбуждение подается на щетку через реле зарядки ,я на скорую руку кидаю +через лампу 10-21 Вт,и проверяю симметрию обмоток вольтметром ,желательно под нагрузкой.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
