Всех приветствую! Выполнил следующие работы, как рекомендовал Александр подпаял на ноги А1 и А2 симистора нагрузку (электролампу на 60 ватт), и включил машинку в режиме стирки, произвелся набор воды, а двигатель ни с места, прошло минуты 2-3, включился насос и слил воду, программа завершена. Снял двигатель, еще раз проверил на столе, путем прямого подключения к сети, по следующей схеме (вариант-2) и с использованием автотрансформатора. Схема: http://s60.radikal.ru/i168/1305/ef/04bcd76ab1f3.jpg Двигатель работает ровно, без рывков, искрения щетки-коллектор нет, обороты регулируются плавно, ТЭН не греется.
Проверил прессостат - "Пустой бак" контакты: 11-12 замкнуты, 11-14 разомкнуты, 11-16 разомкнуты. "Бак с водой": 11-12 разомкнуты, 11-14 замкнуты, 11-16 разомкнуты. "Перелив": 11-12 разомкнуты, 11-14 замкнуты, 11-16 замкнуты. сейчас занимаюсь прозвонкой цепи управления симистором. Еще одно наблюдение - отсутствует характерное перещелкивание релюшек реверса двигателя, значит на них не подается питание для катушек.

И 2003-ю поменял?

alexzand Еще не менял, перепаяю, проверю и сообщу результаты. С уважением В.А.

СМА контролирует исправность симисторов, по этому при подключении лампы(КЗ сима) она слила воду. Забыл дописать-надо было принудительно включить одно из реле а у второго разорвать цепь управления. Но,судя по поведению машины, проц живой. Без подключения лампы реле щелкают? Пр В двигателе может стоять термотоковый предохранитель,две ноги звонятся накоротко. Проверь питающие 12и5V. Из фото не видно на чем собран БП, нужно фото без радиатора.

Александр, я выше писал, что отсутствует перещелкивание релюшек, как с лампой так и без нее. Термопредохранитель двигателя замкнут, 12 и 5V проверю днем уже поздно. 5 вольт думаю есть, поскольку блок индикации панели управления работает, светодиоды горят, а вот насчет 12 вольт уже сомневаюсь, спасибо за наводку, завтра проверю, уже заменил УЛНку и заодно испытаю, Вот фото модуля без радиатора.
http://i022.radikal.ru/1305/b1/36ed885f3370.jpg

Цитата:

Сообщение от Doctor_L

Александр, я выше писал, что отсутствует перещелкивание релюшек, как с лампой так и без нее. Термопредохранитель двигателя замкнут, 12 и 5V проверю днем уже поздно. 5 вольт думаю есть, поскольку блок индикации панели управления работает, светодиоды горят, а вот насчет 12 вольт уже сомневаюсь, спасибо за наводку, завтра проверю, уже заменил УЛНку и заодно испытаю, Вот фото модуля без радиатора.
http://i022.radikal.ru/1305/b1/36ed885f3370.jpg

12в тоже есть так как 5в преобразуется из 12в,я вижу в модуле стоит ДСП двигателя,это микруха вторая между основным процем и улнкой,или што это?

Надо смотреть состав(маркировку микр)-одна это проц,вторая, скорее всего-контроллер диплея...

Здравствуйте все! Как сообщил выше. перепаял УЛН, сейчас проверил модуль в составе машины и вот результат: хотя и не совсем на 100%, но машина пошла, отработала программы "Полоскание" и "Отжим" в полном объеме и несколько раз. Однако проявился следующий дефект: селектор выбора программ, стоит на "Выключено", вставляю вилку в розетку и и как "пулеметная очередь" начинают стрекотать реле, после многократного (20-30 раз) выдергивания и включения вилки в розетку, можно поймать нормальный режим, то есть вставил вилку в розетку и тишина, выбираешь программу и машина пошла работать штатно, отработала все циклы, выключил (ручка выбора программ на позиции "Выключено", если не выдергивать вилку из розетки, хоть сколько раз стирай, выключай и включай машину работает идеально без сбоев, но стоит выдернуть вилку и обратно "пулеметная очередь". Еще одна особенность, если перед включением в розетку разъединить разъем двигателя затем вставить вилку-все нормально, соединяю разъем и машина готова к работе, так же в момент когда щелкают реле передернуть разъем двигателя, все приходит в норму. Извините за длинное сообщение, хотелось поподробнее.

Маркировку микросхемы считаю и сообщу чуть позже, модуль не со мной.

Ув.Доктор Л,заземлена-ли СМ?Опять-же,не лишне проверить(кроме ТЭНа) и двиг на утечку.