|
Специалист
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 298
 |
Токовые клещи,измеряют только переменный ток,а в авто постоянный.Увы.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить. |
||
|
Оценка
|
|
Современные китайские производители электронных компонентов предлагают ряд альтернативных решений для замены популярного AC/DC-преобразователя хIPER12A (ШИМ-контроллер + MOSFET 730 В, 60 кГц), разработанного известным европейским вендором. Эти решения сохраняют функционал оригинала, но предлагают дополнительные преимущества, включая сниженную стоимость и улучшенную защиту от помех. Больше информации о китайских аналогах AC/DC-преобразователя хIPER12A, их основных параметрах и отличительных особенностях можно посмотреть
 |
|
Новичок
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 42
Репутация: 11
|
|
||
|
Оценка
|
|
В складской номенклатуре КОМПЭЛ появился полный бюджетный качественный аналог популярных ШИМ-контроллеров семейства UCx843 (UC1843, UC2843 и UC3843) – микросхема AP8262WSE-A1 от китайской компании Chipown, сочетающая в себе токовое управление, фиксированную частоту преобразования и экономичность. Благодаря совместимости с UCx843, низкому энергопотреблению и минимальному количеству внешних элементов, она станет идеальным выбором для DC/DC-преобразователей и других решений.
|
|
Новичок
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 42
Репутация: 11
|
не правда,есть клещи и на постоянный ток.меряют они ток от нуля.погрешность опускаем.
что бы не быть голословным добавил. https://www.google.ru/search?q=%D1%8...BE%D0%BA%D0%B0
Последний раз редактировалось сергей_842; 08.01.2014 в 03:22.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 42
Репутация: 11
|
можно конечно и мультиметром.тока нужно учесть что машина должна быть в охране.по этому ставить на охрану потом снимать клемму и подключать приборчик.но возможен скачок тока при подключении на приоре может и не сильный а вот на иномарках приличный.не замерял ни когда но при подключении искрит норм,так как блоков много(потребителей).
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 899
 |
Искрение при подключении возникает от заряда конденсаторов в разных устройствах автомобиля. Практически я делал так. Отключил плюсовую клемму и включил в её разрыв мультиметр на 10 а. Если есть сигналка, то поставьте её в соответствующий режим (у меня нет сигналок). Измеряйте ток. А дальше, зная ток разряда, можете посчитать, сколько А*ч теряет аккумулятор за любое время и вычислить крайнюю дату его заряда.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 298
|
Цитата:
не правда,есть клещи и на постоянный ток.меряют они ток от нуля.погрешность опускаем.
что бы не быть голословным добавил. https://www.google.ru/search?q=%D1%8...BE%D0%BA%D0%B0
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
