|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,301
Репутация: 2224
  |
если включить элементы нагреваетля последовательно, то можно запитать от 60 вольт. Ток будет 23-25 ампер. Но без трансформатора не обойтись.
Можно конечно и через ТИРИСТОРНЫЙ рег. мощности, но ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ..... |
||
|
Оценка
|
|
Современные китайские производители электронных компонентов предлагают ряд альтернативных решений для замены популярного AC/DC-преобразователя хIPER12A (ШИМ-контроллер + MOSFET 730 В, 60 кГц), разработанного известным европейским вендором. Эти решения сохраняют функционал оригинала, но предлагают дополнительные преимущества, включая сниженную стоимость и улучшенную защиту от помех. Больше информации о китайских аналогах AC/DC-преобразователя хIPER12A, их основных параметрах и отличительных особенностях можно посмотреть
 |
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,400
Репутация: 2222
|
Изо не просветило(по эл.характеристикам 0).Тогда от Вас-замерьте ток потребления одного элемента(похоже они идентичны)-например это 20-25А(грубо говоря-250/300 Вт)-напрашивается подброс на каждый сегмент компового БП(300/350Вт-это уже не дефицит,да и с весом выигрывает у сварочника)-решать вам,но в начале замеры...
|
||
|
Оценка
|
|
В складской номенклатуре КОМПЭЛ появился полный бюджетный качественный аналог популярных ШИМ-контроллеров семейства UCx843 (UC1843, UC2843 и UC3843) – микросхема AP8262WSE-A1 от китайской компании Chipown, сочетающая в себе токовое управление, фиксированную частоту преобразования и экономичность. Благодаря совместимости с UCx843, низкому энергопотреблению и минимальному количеству внешних элементов, она станет идеальным выбором для DC/DC-преобразователей и других решений.
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,301
Репутация: 2224
|
volodimmer1
Читайте с первого поста....Есть электрическая печка обогрева салона автомобиля Как ваша рекомендация: ТЭН от чайника или масляного радиатора в поддоне двигателя. связана с обогревом салона??? |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 790
Репутация: 113
|
Вы невнимательны.Я ответил на Ваш вопрос,как прогретый до 60-70 двигатель связан с обогревом салона - путём подачи горячего воздуха.Сразу после запуска.А электрообогрев салона не пойми чем,от аккумулятора - несерьёзно,от сети с применением огорода из компьютерных БП - на любителя.
Лично,проснувшись в 5 утра,включаю подогреватель,даже при -30 часа на прогрев часа заглаза,завёл,пока протёр стёкла,обошёл,осмотрел,10 минут - в салоне тепло. Тепловая мощность отопителя куда больше 1,5 квт. |
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,545
Репутация: 498
|
Цитата:
Вы невнимательны.Я ответил на Ваш вопрос,как прогретый до 60-70 двигатель связан с обогревом салона - путём подачи горячего воздуха.Сразу после запуска.А электрообогрев салона не пойми чем,от аккумулятора - несерьёзно,от сети с применением огорода из компьютерных БП - на любителя.
Лично,проснувшись в 5 утра,включаю подогреватель,даже при -30 часа на прогрев часа заглаза,завёл,пока протёр стёкла,обошёл,осмотрел,10 минут - в салоне тепло. Тепловая мощность отопителя куда больше 1,5 квт. Скажите , а не рациональнее ли греть тосол тэном ... обеспечив его предварительную циркуляцию доп . насосом параллельно помпе ...
Последний раз редактировалось mocart; 14.12.2014 в 22:20.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
