AC-DC и DC-DC преобразователи напряжения Top Power на складе ЭЛТЕХ
Страница 2 из 2
Знаток
 
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 341
Репутация: 125
107 129
0 1
 
02.06.2015 22:10 #11
Цитата:
Сообщение от spasatell
посчитай сколько милисекундидет на один оборот коленчатого вала двигателя при частоте вращения 9000 обмин, 5000 обминг и 3000 обмин мотоциклетный, бензиновый и дизельный двигатели, средние обороты
Ну и посчитаю. Но зачем?

Микромашинки известны так же хорошо как ДВС.

Хотя... для кого как.
Оценка
Китайские электролитические конденсаторы уверенно занимают лидирующие позиции на российском рынке, демонстрируя высокую надежность и конкурентоспособность в стоимости. Компания КОМПЭЛ является одним из крупнейших поставщиков пассивных компонентов, в том числе электролитических конденсаторов, и предлагает широкий ассортимент этой продукции, включая более 1500 уникальных моделей на складе от таких ведущих производителей, как JB Capacitors, Suscon, AiSHi и другие.
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,368
Репутация: 815
790 371
23 1
 
02.06.2015 23:16 #12
это для того, что бы во времени определиться, электродвигатели со скоростью в 20000 - 25000 об\мин применяются. и хотя имеют спецефическое применение. на уровне милисекунд с шестеренками уже договарились примерно 100 лет назад, во времена создания Дизелем своего двигателя, между микросекундами и шестеренками договор возник в середине 50 годов...
Оценка
КОМПЭЛ представляет серию публикаций, посвященных азиатским АЦП, их ценовым и функциональным преимуществам и ограничениям. В каждой публикации мы будем подробно рассматривать те или иные типы преобразователей, рассказывать о конкретных моделях и рекомендованных производителях, а также отмечать нюансы применения. В первой части речь пойдет о преобразователях последовательного приближения (SAR).
Эксперт
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,368
Репутация: 815
790 371
23 1
 
02.06.2015 23:28 #13
ну и вопросы, не на засыпку, а для понимания темы о которой говорим. - будет ли работать датчик хола при скорости вращения 30 сек\об, 10 сек\об, 1 сек\об ну и соответственно какая задержка сигнала будет наблюдаться у датчика хола при скорости 10 об\сек, 30 об\сек, речь идет о ЛА, соответственно вопрос позволит ли грузоподьемность ЛА поднять механизм компенсации этой задержки... если это большая машина, то не хотелось бы на ней летать, если проблемы решаются на любительском форуме, да еще и по РЭ, но мне что то подсказывает, что речь идет о некой модели - значит считаю свои вопросы уместными
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 30.05.2015
Сообщений: 6
Репутация: 10
0 2
0 0
 
03.06.2015 00:39 #14
Дорогие друзья ,спасибо за ваше обсуждения .я да же как то озадачился о поставленных вами вопросов. Вот сижу и думаю вообще это реально ,хотя похожая конструкция уже имела место и работала ,просто я решил повторить своими силами ,так как чертежей схем не существует в природе.Проблема еще немножечко в другом что скорость перемещения шатуна переменная ,но точки прохождения где будут стоять датчики постоянные. Вот посмотрите тут буквально вчера наткнулся на конструкцию которую человек уже повторил.Может это как подсказка поможет понять суть вопроса.Правда там на японском языке но через переводчик Промт(http://www.translate.ru/) кое что понять можно.Там есть видео как это работает
http://jisaku-koubou.com/?p=1060
http://jisaku-koubou.com/?p=1004
Там в конструкции я так понял используют датчики Холла.
Еще раз СПАСИБО что помогаете мне разобраться с этим.
Оценка
Ответ
Страница 2 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 12:34.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх