|
Новичок
Регистрация: 10.12.2015
Адрес: алчевск
Сообщений: 10
Репутация: 10
 |
|
||
|
Оценка
|
|
XDR-E — компактные высокоэффективные блоки питания на DIN-рейку, разработанные MEAN WELL для современных промышленных задач. Новая серия отличается уменьшенными габаритами – размеры устройств сокращены на 45%, при этом сохраняется промышленная мощность; надежно работает в широком температурном диапазоне от -40°C до +70°C, что делает ее пригодной для использования в экстремальных условиях и демонстрирует энергоэффективность до 96%. В линейке также представлены новые модели на 12 В и 36 В.
 |
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2015
Адрес: алчевск
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
можно конечно вывести контакт для прозвонки например с эмитера RC557,а лучше с + С2.Кстати и заряжать тогда С2 отдельно.Но это геморой.Ведь как-то работало по нормальному:и С2 заряжался,и прозвонка работала с двумя щупами по моему.
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций, посвященных азиатским АЦП, их ценовым и функциональным преимуществам и ограничениям. Во второй части дан подробный обзор Σ-Δ АЦП, востребованных в приложениях, где не требуются большие часто́ты дискретизации, но необходимо высокое разрешение оцифрованного сигнала. Рассказывается о ключевых особенностях ΣΔ-преобразователей, популярных моделях от азиатских производителей, а также особенностях их применения и возможных заменах западных аналогов.
|
|
Специалист
Регистрация: 04.04.2015
Сообщений: 1,074
Репутация: 286
|
Цитата:
 Я взял обычный матовый белый 5мм... Не зажжётся от двух батареек - ставим три... P.S.Я такие понаделал друзьям автомобилистам - все довольны! 
__________________
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ...ждать когда нагреется паяльник! 
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,371
Репутация: 815
 |
если с2 зарядить то прозвонка производиться, а если заряжать от бортовой сети, то - нет. напряжение показывает. значит проблема в транзисторах 557 547, проверяй их и если выпаивались, то и включение, и в диоде на входе (между базой и эмиттером) он может быть пробитым. то что при подключении акб к с2 взорвался диод - нормально. закон ома никто не отменял.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2015
Адрес: алчевск
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
Цитата:
если с2 зарядить то прозвонка производиться, а если заряжать от бортовой сети, то - нет. напряжение показывает. значит проблема в транзисторах 557 547, проверяй их и если выпаивались, то и включение, и в диоде на входе (между базой и эмиттером) он может быть пробитым. то что при подключении акб к с2 взорвался диод - нормально. закон ома никто не отменял.
Последний раз редактировалось ва1ерий; 11.12.2015 в 14:17.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2015
Адрес: алчевск
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
нет транзистор стоит так как на схеме и я его не трогал.тем более ,что он npn а не pnp
Последний раз редактировалось ва1ерий; 11.12.2015 в 18:31.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,371
Репутация: 815
|
возможно элементов питания...ТС как то странно подает фото, типа ... мне надо но вы догадайтесь.
фото автотеста в упаковке покрупнее выложи, да и сопроводиловку тоже. плату с двух сторон хотелось бы увидеть, а не два раза в разном свете... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2015
Адрес: алчевск
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
менял D3,когда он взорвался при подключении питания 13в.на С2.А мог ли там быть стабилитрон?Короче:когда меряю щупами на батарее 13в,то на С2 на обеих выводах 12 в.(по отношению к щупу *-*,а если мерять на самом С2 -то ничего нет.)И когда отсоединяю щупы,то С2 незаряженый получается.Когда тестером заряжаю С2 то он заряд держит и белый светодиод может какое-то время светить прозвонку
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
