Цитата:

Сообщение от Quarx

Если попробовать бесконтактным способом. По принципу работы разного рода тахометров. Датчик в виде катушки на высоковольтный провод, затем снятый сигнал усилить и посмотреть осциллографом (сейчас есть и малогабаритные и мобильные). Возможно по форме или амплитуде импульса будут различия между плохим и хорошим двигателем.

Этот способ самый правильный, надежний,простой, и точный. И еще думаю что усиливать сигнал нет не обходимости для осциллографа. Достаточно подобрать количество витков.

Где можно купить прибор?

Где можно достать прибор для измерения мощности искры?

Именно такого прибора нет. Попробуй на язык, если онемеет, значит нормальная искра.

Цитата:

Сообщение от tati_z

Именно такого прибора нет. Попробуй на язык, если онемеет, значит нормальная искра.

Только не забудь задним местом к земле прижаться для более ясного понимания.

Цитата:

Сообщение от aqwa

Всем привет. Скажите, может есть у кого схема небольшого прибора для замера мощности искры? Осцилограф, и ему подобные средства, не подходят, так как надо небольшое мобильное устройство, лучше, со стрелочным индикатором.

А что если смотреть на эффективность искры, а не на мощность?

Тогда - для этого применяют не один способ:
1. Магнит около свечи закручивает искру.
2. Под свечёй ставится фтулка-форсунка, которая увеличивает эффект от сгорания.

Кто может подсказать, как замерить обороты вращения коленвала на двигателе бензопилы, необходимо настроить карбюратор на 8000об/мин. Может у кого есть идея считать импульсы на высоковольтном проводе,от зажигания, или приспособить какой нибудь датчик на высоковольтный провод и измерять тестером? Буду благодарен, если кто-то что-то подскажет. Электронные тахометры очень дорогостоящие, а нужно как я говорил всего лишь для настройки бензопилы.

А 7500 тебя не устоит? Зачем такая точность?
Если есть тестер с функцией частотомера то тогда делаешь приблуду и считаешь частоту на тестере.
Схему не нарисую, а идёю дам.
Два пути: 1) Поставить оптопару открытую , на коленвал флажок.
2) Надеть катушку от пускателя на высоковольтный провод, обеспечить нужное усиление импульсов и формирование их к прямоугольным.
В обоих случаях измерить частоту частотомером (Тестером с частотомером типа МY 60-63)
Есть ещё один вариант - использовать стробоскоп автомобильный, а с него подать на тестер.

Цитата:

Сообщение от brus59

Где можно достать прибор для измерения мощности искры?

через разрядник, 1мм = 1кВольт, чем больше воздушный зазор пробивает искра тем больше мощность

Вот чего накопал на сайте у лодочников:

[Ссылка на картинку не действительна]

Схема построена на базе ждущего мультивибратора. Стабилизатор питания на стабилитроне Д1 обеспечивает работу прибора при напряжении питания до 8в. Чувствительность прибора выставляется резистором R9, который нужно подобрать под конкретную измерительную головку. По такой схеме (с вариациями) построено огромное число аналоговых тахометров.
Тахометр может быть отградуирован с помощью
• генератора прямоугольных импульсов, контролируемого частотомером,
• звуковым генератором с контролируемого частотомером,
• компьютера со звуковой картой
Частота рассчитывается из условия, что при съёме импульсов с одного свечного провода двухцилиндрового двухтактного двигателя, 6000об/мин соответствует 100Гц. Все другие возможные варианты легко считаются, принимая во внимание, что:
• при увеличении числа об/мин частота пропорционально увеличивается,
• при увеличении числа проводов частота пропорционально увеличивается,
• при увеличении тактности - частота пропорционально уменьшается.
Верхний предел шкалы желательно выбирать ближе к 200Гц. В случае предела около 100Гц, на малых оборотах заметно дрожание стрелки из-за низкой частоты следования импульсов.

[Ссылка на картинку не действительна]

Датчик для свечного провода выполняется как ёмкостный. Это может быть кусок ленты из медной фольги шириной около 40мм, к которому припаян монтажный провод. Лента оборачивается вокруг высоковольтного провода и закрепляется изолентой. Второй вариант - толстым мягким монтажным проводом наматывается обмотка, содержащая 10-12 витков. Обмотка выполняется в виде марки (см. рисунок), поэтому держится сама по себе. Если импульсы снимаются с двух проводов (или более), то высоковольтные провода собираются вместе, а обмотка выполняется поверх жгута. Длина свечных проводов должна быть достаточной.