РадиоЛоцман

Стабилизатор напряжения Luxeon WDS-8000

Страница 4 из 9
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Репутация: 10
 
27.06.2012 21:04 #31
А двигатель нужно только вынимать и смотреть или так проверить.
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 88
Репутация: 53
 
27.06.2012 22:25 #32
Когда двигатель остановится и не захочет дальше регулировать, можно, не разбирая ничего, замерить тестером напряжение на нём. Если напряжение есть, а он не двигается - скорее всего, у него слетела или стёрлась щётка внутри (или обе - они там хилые, ведь двигатель рассчитан на работу в кассетном магнитофоне), и появилась мёртвая зона, когда щётки не контачат. Проверяется тестером (не двигая щёточный узел стабилизатора, отпаять от двигателя провода и замерить его сопротивление). Убедившись, что обрыв, чуть сдвигаем щёточный узел стабилизатора. Если контакт появился - да, это оно.

Если напряжения на двигателе, наоборот, отсутствует, то тут возможны два варианта:
1. КЗ в двигателе (причина та же - износ щёток). Проверяется тестером так же.
2. Беда в плате электроники.

Двигатель с изношенной щёткой (она отвалилась совсем) мне удалось починить: подогнул пружинку так, чтобы она работала вместо щётки. Помогло всего на один сезон, стёрся медный контакт якоря.

Лучше двигатель поменять. Но вот как без повреждения снять латунную шестерню со стальной оси, при этом не ломая двигатель, я пока не придумал. Наверное, всё же сломаю. (Надеть-то шестерню гораздо проще: нагреть да насадить).
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,396
Репутация: 2235
 
28.06.2012 13:19 #33
Если коллектор нормал.зачем менять двигатель-Щеточный узел меняется за 0.5 часа,метода расписана,а про пружинки-это вредный совет(только для личного употребления-на свой т.сказать "сТРАХ и риск"...).Удачи.
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 88
Репутация: 53
 
28.06.2012 13:43 #34
Хм... я никогда не видел щёточных узлов от этих моторчиков отдельно от самих моторчиков. Впрочем, да, Вы правы, можно щёточный узел вытащить из нового и поставить в старый, чтобы не снимать шестерёнку с вала.

Подогнуть пружинки - естественно, аварийный вариант, потому что помогает совсем ненадолго.
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,396
Репутация: 2235
 
28.06.2012 13:49 #35
Отдельно и не увидишь.Читай пред.историю вопроса,хотя-бы на Лоцмане...
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Репутация: 10
 
03.07.2012 13:28 #36
Т.к. стабилизатор находится на даче и каждый раз что то забываю взять для ремонта, можно указать точную марку моторчика для замены или характеристики для подбора. Спасибо.
Вот нашел у себя моторчик от CD привода, подойдет???
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0269.jpg (789.6 Кб, 0 просмотров)
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,396
Репутация: 2235
 
03.07.2012 14:23 #37
Нет-щеточный узел у таких двигателей не пойдет(ни по току,ни по размерам).Только 9-12В мото со старых,импортных магнитол(узел щеток перекидывается за 5 мин)
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Репутация: 10
 
03.07.2012 16:35 #38
А нет случайно фото такого моторчика. Как я понял искать нужно на разборках или можно новый купить.
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,396
Репутация: 2235
 
03.07.2012 19:23 #39
Так уходит эпоха-уже есть поколение,которое не разбирало\ремонтило кассетные магнитолы...
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 88
Репутация: 53
 
04.07.2012 08:34 #40
Вы бы знали, какое это счастье - отремонтировать ламповую радиолу бабушке-соседке. Ведь это её жизнь...
Ответ
Страница 4 из 9
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 03:01.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности