Цитата:

Сообщение от lllll

Внимательно прочитал все сообщения - слов много, толку мало.
Первое - ток возбуждения зависит от нагрузки и оборотов.
Второе - разброс напряжений реле регулятора (от экземпляра к экземпляру) 12.5-13.7 вольта обычное явление. Это соответствует ТУ на них..

собственно я поднимал вопрос о влиянии материала щеток на максимальный ток возбуждения, конкретно замена родных меднографитовых на жигулевские графитовые.

kasper2k
Закон Ома здесь неприменим. РР уменьшает ток возбуждения для обеспечения требуемого выходного напряжения.
Измерять этот ток цифровым мультиметром не следует, т.к. он покажет всё кроме истинного значения.

Цитата:

Сообщение от kasper2k

собственно я поднимал вопрос о влиянии материала щеток на максимальный ток возбуждения, конкретно замена родных меднографитовых на жигулевские графитовые.

И так ясно, что у графитовых сопротивление больше, значит (по закону Ома) ток меньше. Но на оборотах регулятор без труда компенситует эти потери, а на ХХ компенсировать нечем - регулятор подаёт всё напряжение на щётки.

Цитата:

Сообщение от lllll

kasper2k
Закон Ома здесь неприменим. РР уменьшает ток возбуждения для обеспечения требуемого выходного напряжения.
Измерять этот ток цифровым мультиметром не следует, т.к. он покажет всё кроме истинного значения.

А почему?

Цитата:

Сообщение от kasper2k

собственно я поднимал вопрос о влиянии материала щеток на максимальный ток возбуждения, конкретно замена родных меднографитовых на жигулевские графитовые.

Наверно на это не стоит обращать внимание.РН должно вытянуть напряжение до своего уровня.
Замерьте напряжение мультиметром на генераторе и аккумуляторе без нагрузки и с нагрузкой,и сравните с показанием бортового вольтметра.(предполагаю что просадку напряжения Вы определяете по нему).

vishz
Ток в катушке - пульсирующий, а мультиметры ориентироаваны на постоянный без пульсации (или малой пульсацией). Измерять как ток, так и напряжение отличающиеся от синусоидального или потоянного следует приборами показывающими среднеквадратичное значение. В простейшем случае электромагнитными и магнитоэлектрическими.

Да отчего пульсирующий? Разумеется, его величина меняется, отслеживая бортовое напряжение, но регулятор работает не в ключевом режиме. Как-то давненько я в Запорожце сделал регулятор, работающий в ключевом режиме. Пульсации были такие, что радиоприёмник только их и ловил.
Зря Вы недооцениваете мультитетры. Они неплохо показывают постоянку с большими пульсациями, даже на выходе однополупериодного выпрямителя без фильтра. В т.ч. и дешёвые (DT-830B).

Цитата:

Сообщение от kasper2k

потому что закон ома никто не отменил...
а при активном сопротивлении ОВ в пределах 5 ом ток по любому больше чем 0,4А.

А куда делось индуктивное сопротивление ротора? Сегодня нашел инфу о маленьких дополнительных диодах диодного моста (через них запитан регулятор) так вот они на ток 2А. Объясните откуда родится тогда 4А? там дым должен пойти сразу.

Павел-1975
реактивное (индуктивное) сопротивление ротора отсутствует т.к. ток постоянный.
Пульсации тока возникают т.к он запитан не фильтрованым напряжением и кроме того свою лету вносит изменение магнитного потока при перехода полюсных башмаков мимо друг друга. Всё прекрасно видно на осциллографе. Там такие "загагулины....

Цитата:

Сообщение от kasper2k

собственно я поднимал вопрос о влиянии материала щеток на максимальный ток возбуждения, конкретно замена родных меднографитовых на жигулевские графитовые.

Вы правы, сейчас идет сплошная болтовня, а ток возбуждения так и не узнали. Померьте его, тогда будет яснее как вам помочь.

Цитата:

Сообщение от lllll

Павел-1975
реактивное (индуктивное) сопротивление ротора отсутствует т.к. ток постоянный

А про диоды что скажете? И на кой ляд тогда городить такую конструкцию ротора? Можно просто одеть на вал катушку в пластиковом корпусе и пусть себе крутится на здоровье.