Совершенно не понятно, какое имеют значение "радиальные, загнутые назад лопатки" для выбора способа подключения электродвигателя.

Цитата:

Сообщение от vishz

Ток, потребляемый двигателем 100 вт при напряжении 120 В составит 0,83 А. При применении трансформатора с отводом от середины витков токи в полуобмотках направлены встречно и равны 0,415 А. С учётом тока ХХ это будет примерно 0,45 А. Для такого тока достаточно провода диаметром 0,43 мм. Кратковременная перегрузка при пуске не приведёт к фатальным последствиям.

Шо то я сомневаюсь ...

А так ... пример из жизни ...

Растянули мы с батей под 100 метров кабелька от " Водолея " (по два проводка разделили ) ... запитали насос сделанный из " барана " (переключенный на 220 в двигатель СЭР19М ) 1,2 кВт .

Никакие пусковые сопротивления , конденсаторы не помогли его запустить ... потом отец заменил кабель на 16 квадрат ... поливал без проблемм всё лето ...

Неудачный пример. Допустимая плотность тока в обмотках трансформатора в несколько раз ниже, чем в отдельных проводах. Это связано с разными условиями охлаждения. Если в трансформаторе значительная часть напряжения будет теряться в обмотках из-за тонкого провода, то он просто сгорит.

Цитата:

Сообщение от vishz

Ток, потребляемый двигателем 100 вт при напряжении 120 В составит 0,83 А. При применении трансформатора с отводом от середины витков токи в полуобмотках направлены встречно и равны 0,415 А. С учётом тока ХХ это будет примерно 0,45 А. Для такого тока достаточно провода диаметром 0,43 мм. Кратковременная перегрузка при пуске не приведёт к фатальным последствиям.

Пусковой ток стоваттного асинхронного двигателя колеблется 5-7 кратным от номинала ... потому усредняют обычно до 6 и называют шестикратным перегрузом при запуске ...

Если Вы насчитали 0,83 А номинального ... вычислим пусковой 0,83 х 6 = 5,16 А ...

Предложенный Вами провод диаметром 0,43 мм расчитан на шестикратный перегруз током в 0,87 А ...

Суважением ! ...

Цитата:

Сообщение от vishz

Совершенно не понятно, какое имеют значение "радиальные, загнутые назад лопатки" для выбора способа подключения электродвигателя.

Просто Вы еще не все знаете про двигатели )). Вот, к примеру в теме есть фото двух табличек одного и того же девайса - на одном фото 230В, 50Гц и 75 ватт, а на другом - 110В, 60Гц и 100 ватт. Как Вы думаете, почему мощность разная?

вычислим пусковой 0,83 х 6 = 5,16 А ...

Уважаемый
ozels, по- моему, нужно заменить батарейку в калькуляторе. :-)
vishz прав. Даже если тока не будет хватать для нормального старта, двигатель просто дольше будет выходить на режим. Это время всего несколько секунд, или долей секунды. Для обмотки критична долговременная перегрузка.

Цитата:

Сообщение от ozels

Пусковой ток стоваттного асинхронного двигателя колеблется 5-7 кратным от номинала

Полагаю, что, применительно к однофазному асинхронному двигателю с экранированными (расщепленными) полюсами, применяемыми в бытовом приборе с вентиляторной нагрузкой, Вы немного ошибаетесь.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Просто Вы еще не все знаете про двигатели )). Вот, к примеру в теме есть фото двух табличек одного и того же девайса - на одном фото 230В, 50Гц и 75 ватт, а на другом - 110В, 60Гц и 100 ватт. Как Вы думаете, почему мощность разная?

Элементарно. Чем выше частота, тем больше скорость, а, значит, и мощность.

Коэффициент пусковых токов некоторых бытовых приборов - https://www.p-s-t.ru/stabilizatory-n...skovykh-tokov/

Также https://1gen.ru/articles/kojefficienty-puskovyh-tokov/

Вчера писал, но что-то не вижу своего поста. Предполагал, что если Сашун озадачится таки, то вполне может показать ТС в цифрах и формулах, что 110в\60гц и 127в\50гц при одинаковой емкостной нагрузке дадут одинаковый ток.