|
Новичок
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 32
Репутация: 11
 |
Добрый день!
Перестало работать з/у китай модель НВС-03 48V/1.8А. для зарядки геливых акб(4 шт 12/12) Просто горит зеленый индикатор(на лицевой стороне ,есть еще красный инд) Вопрос ко ВСЕМ кто возможно сталкивался с таким з/у НУЖНА СХЕМА---ПОДЕЛИТЕСЬ Зарядное куплено в интернет магазине в гОдессе для зарядки акб эл велосипеда Зарядное автоматически вкл ---заряжает и по окончании заряда само отключает зарядку акб. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 425
Репутация: 141
|
Зарядное устройство для гелиевых АКБ на 48 Вольт
Аналогичную зарядку (2,5А) разобрал для реинжиниринга, пока схема не готова. Сказали на электротранспорте есть схема на 52 В. http://electrotransport.ru/ussr/inde...html#msg256960, но пока не нашёл, надо по форуму лазить. Первая фотография с форума электротранспорта, коробки похожи. Задумывалось не только схему составить, но и модель для симуляции сделать, для дальнейшего анализа работы зарядки. Некоторые "улучшения" со стороны производителя излишне, касается симисторного переключателя 110 - 220 В.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
 |
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
