Добрый вечер, нужен совет. Поменял 10Шт Ni-Cd аккумуляторов в шуруповерте, аккумуляторы совершенно новые. Зарядил, пробую в нагрузку, шуруповерт плохо тянет под нагрузкой, и грееться все 10 элементов аккумулятора. Думал может шуруповерт плохой, но вставил аккумулятор в другой шуруповерт все то-же самое, рукой останавливаю, трещетка не срабатывает аккумулятор сильно греется. С родным аккумулятором удержать нельзя.Разбираю аккумулятор тот что отремонтировал , меряю напряжения на каждом из элементов,напряжения все одинаковые вплоть до миливольта. Что посоветуете?

Или Китай,или шуруп.На шурупе померь потребляемый ток,сначала на движке,затем на регуляторе.Должно быть не более написанного на акуме Ампер/час.Акум проверить просто: подцепи авто лампочку,и посмотри поведение оного.

И как ты их менял?Паял кислотой 100Вт паялом?Перед установкой(при покупке) надо было их протестить-замерять ток/напряжение(если это тебе о чем-то говорит...),в твоё оправдание-китай гонит 75-80% брак(вернее наши торГаши-скупают по-дешёвке дерьмо(да простит меня Ампер).Твои действия-убедись в исправности ЗУ.2е-распаяй батарею,проведи быстрый заряд каждой банки,в течении5-7 мин,напряж 2.3-2.5В,ток3-5А,не найдешь такого-заряжай по 2е, 5ю Вольтами.Это касается и старых банок(не факт,что все они сдохли-2-3и можно вытянуть),затем грубо оцениваешь" всхожесть"-хорошая банка покажет порядка 2.5-3.5А(кратковременно,ессно)-вот так и колдуй,пока не наберёшь 10 шт, с прим. одинаковыми параметрами.Потом соединяешь в батарею,разряд/заряд пару раз...Кстати ,ты проверил полярность соединений!?.Удачи.

Паял нормальным паяльником 40Вт, на аккумуляторах есть лепестки.Подключаю лампочку галогенку к аккумулятору потребление 7 ампер..Напруга держиться в раене 10,5-11В..

Греется? И как быстро садится? Был у меня ремонт с BOSCh. Принесли 2 шурупа,симптомы похожие как у тебя.У обоих стерлись по одной щётке на моторе.

Спасибо за совет, шурик 5 лет был в работе, действительно щетки наверное стерлись. Греются бысто, примерно за 10 сек до 50 градусов особенно на местах пайки, и аккумуляторы тоже греються.Посадить не могу, задолбался шурупы с пенек загонять, крутит в холостую нормально, а под нагрузкой медленно.Руками сидел останавливал.Завтра буду разбирать щетки смотреть..

Удачи.Отпишись.

С аккумуляторами вот какая хитрость... При одинаковых размерах и ёмкости они могу иметь различные МАКСИМАЛЬНЫЕ нагрузочные токи. Измерьте напряжение на каждом аккумуляторе без нагрузки и притока нагрузки 2-4 А. Если разница в напряжениях больше 150мВ - аккумулятор малотоковый.

Из-за этого он может взгреться за 10 сек?

У аккумуляторов с малыми номинальными токами нагрузки внутреннее сопративление сильно растёт с увеличением тока. Это высокое внутр. сопративление и вызывает повышеное выделение тепла.